BMW X5-in üçüncü nəsli gəldi. İlk dəfə 1999-cu ildə satışa çıxarılan 2014 BMW X5 gələcək illər üçün seqmentdə qlobal liderliyi saxlamaq üçün arqumentləri yeniləyir. Dizayn, güc, məkan, dəbdəbə və zövq baxımından yeni standartlar bu 3-cü nəslin binalarıdır.
Bu ilin sonunda fəaliyyətini dayandıran modellə stilistik baxımdan pozulmadan, Bavariya brendi gələn il yeni BMW X5-i təqdim etməyə hazırlaşır. Yekun fotolar yenicə internetdə yerləşdirilib və ilin əvvəlindəki xəbərimizi təsdiqləyir. Bu üçüncü nəsildə, dediyimiz kimi, atletik formalı təkər tağları və güclü üfüqi xətlərlə dəstəklənən zərif siluetdə açıq-aydın stilistik davamlılıq var.
Maraqlanan tərəflər indi avadanlıqların iki variantı, Luxury və Sport arasında seçim edə bilərlər, burada onlar öz “həyat tərzlərinə” uyğun olaraq eksteryer və interyer xüsusiyyətlərini ya daha dinamik, ya da sakit, hər kəsə uyğun seçimlərlə birləşdirə biləcəklər. Daha da eksklüziv təcrübə üçün müxtəlif avadanlıq paketləri, o cümlədən rahatlıq üçün adaptiv asma və sürücülük həzzi üçün M adaptiv asma (daha idman üslubunda) təqdim olunacaq.
Bütün model variantları üçün Elektrik Gücləndirici Sükan və seçim olaraq aktiv sükan artıq brendin bir neçə modelində istifadə olunur. BMW Parking Assistant sistemi də mövcud olacaq, bu funksiya işə salındıqda parkinq yerini təyin edir və avtomobili avtomatik park edir.
daxili
Artırılmış diapazon, yüksək sürücülük mövqeyi və qapıya qədər uzanan üfüqi xətləri olan aşağı quraşdırılmış alət paneli yeni BMW X5-in lüks və keyfiyyət hissini artırır. İndi iDrive sistemi, brendin ən son modelləri kimi, böyük ekrana (10,25") tam olaraq tablosuna daxil edilməyib.
Arxa oturacaqlar ayrı-ayrılıqda qatlanır (40:20:40) və baqajın tutumu üçüncü oturacaqların istifadəsindən asılı olaraq 650 – 1870 litr arasındadır. Arxa qapının avtomatik işləməsi standartdır və indi uzaqdan idarəetmə ilə də açılıb bağlana bilər.
Mühərriklər
Bu yeni modelin təqdimatında yalnız üç mühərrik mövcud olacaq: BMW X5 xDrive50i, BMW X5 xDrive30d və tri-turbo dizel altı silindrli mühərrikdən istifadə edən möhtəşəm BMW X5 M50d.
2013-cü ilin dekabrında yeni güc aqreqatları təqdim ediləcək: BMW X5 xDrive40d, BMW X5 xDrive35i və yenilik, BMW X5 xDrive25d (4 təkərli) və sDrive25d (cəmi 149 q/km CO2 emissiyası və azaldılmış istehlak ilə) sıraya əlavə edildi.
Yanacaq sərfiyyatını yaxşılaşdırmaq və BMW X5 seriyası üzrə C02 emissiyalarını azaltmaq üçün Bavariya markası paketin ümumi çəkisini təxminən 170 kq azaldıb və aerodinamik sürtünməni azaltmaq və nüfuz əmsalını artırmaq üçün kuzovun ətrafında aerodinamika üzərində işləyib. Səkkiz pilləli avtomatik sürət qutusu və Auto-Start-Stop funksiyası və ECO PRO rejimi kimi ənənəvi EfficientDynamics tədbirləri ilə birləşən həllər BMW X5-ə Aİ6 təsnifatına (2015-ci il üçün məcburi) nail olmağa imkan verir.
BMW X5 xDrive50i versiyasının mühərrikinə gəlincə, o, 450 at gücünə malik 4,4 litrlik V8 TwinPower Turbo aqreqatı ilə təchiz edilib ki, bu da iki turbonu birbaşa püskürtmə dəqiqliyi və Valvetronic sistemi birləşdirib. 2000 rpm-də mövcud olan 650 Nm ilə 100 km/saata cəmi 5 saniyəyə çatır və 250 km/saat maksimal sürətə cəmi 10,5 l/100 km yanacaq sərf edir, 100 km-də isə 2 litr təkmilləşir.
BMW X5 xDrive30d dəyişən həndəsə və ümumi relslə birbaşa enjeksiyonlu 3,0 litrlik sıralı 6 silindrli TwinPower Turbo mühərrikdən 258 at gücü hasil etməyi bacarır. 1500 rpm-dən 560 Nm sürət yığmağa və 100 km/saata cəmi 6,9 saniyəyə çatmağa qadirdir. 230 km/saata çatır və 6,2 l/100 km istehlaka malikdir (1,2 litrdən 100 km-ə qənaət)
Dizel mühərriklərin standart daşıyıcısı üç yüksək təzyiqli turbolu 3,0 litrlik mühərrik, dəyişən həndəsə və 2000 rpm-də 381 at gücü maksimum güc və 740 Nm hasil etmək üçün ümumi dəmir yolu ilə birbaşa vurulan mühərriklə təchiz edilmiş BMW X5 M50d versiyası olacaq. Bu mühərrik 0-dan 100km/saat həddini eyni vaxtda 5,3 saniyəyə yığmağa qadirdir, brendə görə, hər 100 km məsafəyə cəmi 6,7 litr yanacaq sərf edir. Təqdimat videolarına sadiq qalın:
Daha yaxından baxın.
xarici
daxili
Mətn: Marko Nunes