Gəmidəki səs-küy, avtomobil sənayesinin ən böyük düşmənlərindən biridir. Xüsusilə indi avtomobillərin elektrikləşdirilməsi bir vaxtlar yanma mühərrikinin səs-küyü ilə maskalanan bütün səsləri "ifşa edəcək".
Bu mübarizədə Nissan özünə müttəfiq tapdı. Avtomobillərimizin salonuna çatan səs-küyü azaltmağa qadir olan akustik meta-material. Yeni materialın tərkibi sadədir, lakin onun icrası və inkişafı yox idi - inkişafı 12 il çəkdi.
Retikulyar struktur və plastik filmin birləşməsi sayəsində qapalı məkanda genişzolaqlı səs-küyün (tezliklər 500-1200 Hz və ya herts) ötürülməsini məhdudlaşdırmaq üçün hava vibrasiyasını idarə etmək mümkündür. Bu tezlikdə hansı səsləri tapırıq? Yol və mühərrik səsi.
Hal-hazırda, bu tezlik diapazonunu izolyasiya etmək üçün istifadə olunan materialların əksəriyyəti, əsasən, əhəmiyyətli çəkisi olan rezin boşqabdan ibarətdir. Nissan-ın yeni akustik meta-materialı eyni dərəcədə səs izolyasiyasını təmin edərək ənənəvinin dörddə birini çəkir.
Metamateriallar. Nələrdir?
Metamateriallar təbii olaraq malik olmadıqları xassələri əldə etmək üçün süni şəkildə dəyişdirilmiş materiallardır. Bunlar metal və ya plastik kimi adi materialların manipulyasiyası nəticəsində yaranır.
Bülletenimizə abunə olun
Ümumiyyətlə, bu meta-materiallar yeni funksiyalar qəbul etmək üçün təkrarlanan nümunələrdə qurulur. Daha yaxşı başa düşmək istəyirsiniz? Bu videoya baxın:
Sadə strukturu sayəsində seriyalı istehsal baxımından materialın rəqabət qabiliyyəti cari materiallardan demək olar ki, eyni və ya potensial olaraq daha yaxşıdır. Buna görə də, material səs izolyasiya materiallarından istifadənin dəyəri və ya çəkisi səbəbindən hazırda məhdudlaşdırıldığı nəqliyyat vasitələrində də tətbiq oluna bilər.