Renault-un Hindistandakı hədəfləri iddialıdır: növbəti üç il ərzində Fransız brendi (az qala FCA-ya qoşulmuşdur) bu bazarda satışlarını ikiqat artıraraq ildə 200 min ədəd regiondakı dəyərlərə çatdırmaq niyyətindədir. Bunun üçün yeni Triber bahislərinizdən biridir.
Yalnız Hindistan nəzərə alınmaqla dizayn edilmiş və istehsal edilmişdir Renault Triber bu, fransız brendinin ən son yolsuzluq avtomobilidir və Renault-nun Avropa bazarını tərk etdiyi eksklüziv məhsullardan biridir (Kwid və Arkana nümunələrinə baxın).
Kiçik yolsuzluq avtomobilinin böyük xəbəri ondan ibarətdir ki, uzunluğu dörd metrdən (3,99 m) az olmasına baxmayaraq, Triber yeddi nəfərə qədər daşıya bilir və beş nəfərlik konfiqurasiyada baqaj 625 litr tutum təklif edir. (yeni Clio-dan daha kiçik model üçün diqqət çəkir).
Mühərriklər? Yalnız bir…
Xarici olaraq, Triber MPV və SUV genlərini (qəribə) qısa ön və hündür, dar bədənlə qarışdırır. Bununla belə, Renault-nun “ailə havası”nı, xüsusən də şəbəkədə tapmaq mümkündür və son nəticənin xoşagəlməz olduğunu deyə bilmərik (bəlkə də Avropa zövqündən uzaq olsa da).
Bülletenimizə abunə olun
İçəridə sadəlik hökm sürsə də, artıq 8 düymlük sensor ekranı (ən yaxşı versiyalar üçün nəzərdə tutulmalıdır) və rəqəmsal alət paneli tapmaq mümkündür.
Güc aqreqatlarına gəldikdə, yalnız (çox) təvazökarlıq mövcuddur. 1,0 l 3 silindr və cəmi 72 at gücü onun mexaniki və ya robotlaşdırılmış beş pilləli sürət qutusu ilə birləşdirilə biləcəyini və Triber-in təklif etdiyi tanış vəzifələri nəzərə alaraq, hətta 1000 kq-dan az çəkdiyini nəzərə alsaq, onun asan bir həyat sürməyəcəyini güman edirik.
Artıq sizə dediyimiz kimi, Renault bu yeni SUV-ni Avropaya gətirməyi planlaşdırmır.