Yeni BMW 3 Seriyası (G20) uzunluğu 4709 mm, eni 1827 mm, hündürlüyü 1442 mm və təkər bazası 2851 mm-dir ki, bu da sələfi (F30) ilə müqayisədə müvafiq olaraq 76 mm, 16 mm, 13 mm və 41 mm əlavələri əks etdirir.
Maraqlıdır ki, yeni Series 3, uzunluğu istisna olmaqla, artıq üç nəsil əvvəl və 1995-2003-cü illər arasında bazarda mövcud olan yuxarı seqment olan Series 5 E39-u əvəz edir. E39 müvafiq olaraq 4775 mm, 1800 mm, 1435 mm və 2830 mm qeyd edir.
Bu, demək olar ki, bütün avtomobillərlə edə biləcəyimiz bir məşqdir (istisnalar var...). Cari Volkswagen Polo, məsələn, Golf III-dən daha çox yol tutur.
Niyə avtomobillər böyüməyə davam edir? Yollar və dayanacaqlar eyni ölçüdə qalır...
Əgər əvvəllər əsaslandırma passiv təhlükəsizliyin artırılması idisə - daha böyük deformasiya zonaları və yeni təhlükəsizlik avadanlığı əlavə edildi -; bu günlərdə bu arqument onilliklər boyu davam edən optimallaşdırma işləri ilə bir qədər güc itirdi. Avtomobilimizin daha çox işləməsini (qiyməti bahalaşdırmadan), getdikcə daha çox komfort və texnoloji avadanlıq əlavə etməsini istəməyimiz tələblərimizdirmi?
Yoxsa “böyük həmişə yaxşıdır” deyiminin günahıdır?
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər saat 9:00-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi içərkən və ya günə başlamaq üçün cəsarətinizi topladığınız müddətdə, avtomobil dünyasından maraqlı faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.