Yeni Mercedes-Benz A-Class (W177) nəhayət təqdim olundu və indi əvəz etdiyi uğurlu nəsillə çeşidi yenidən kəşf etdikdən sonra böyük məsuliyyət yeni modelin üzərinə düşür. Yeni nəsil modelin uğurunu təmin etmək üçün Mercedes-Benz səylərini əsirgəmədi.
Yenidən işlənmiş platforma, tamamilə yeni mühərrik və dərindən işlənmiş başqaları, interyerə ən çox diqqət yetirilməklə, o, nəinki sələfindən köklü şəkildə uzaqlaşır, həm də MBUX — Mercedes-Benz User Experience adlı yeni məlumat-əyləncə sistemini debüt edir.
İçəri. ən böyük inqilab
Və biz məhz interyerdən başlayırıq, onun sələfindən tamamilə fərqli olan arxitekturasını vurğulayırıq - əlvida, adi alətlər paneli. Onun yerində iki üfüqi hissə tapırıq - biri yuxarı və biri aşağı - kabinənin bütün enini kəsilmədən genişləndirir. Alətlər paneli indi versiyadan asılı olmayaraq, brendin digər modellərində gördüyümüz kimi, üfüqi şəkildə düzülmüş iki ekrandan ibarətdir.
Mercedes-Benz A-Class — AMG Line interyeri.
MBUX
Mercedes-Benz İstifadəçi Təcrübəsi (MBUX) ulduz brendin yeni məlumat-əyləncə sisteminin adıdır və bu, Mercedes-Benz A-Class-ın debütü idi. Bu, təkcə iki ekranın - biri əyləncə və naviqasiya, digəri alətlər üçün - mövcudluğu demək deyil, həm də sistemin bütün funksiyalarından daha asan və daha intuitiv istifadəni vəd edən tamamilə yeni interfeyslərin tətbiqi deməkdir. Səs köməkçisi - Linguatronic - hər bir istifadəçinin ehtiyaclarına uyğunlaşmağa çalışacaq süni intellektin inteqrasiyası ilə hətta danışıq əmrlərinin tanınmasına imkan verən fərqlənir. “Hey, Mercedes” köməkçini aktivləşdirən ifadədir.
Versiyadan asılı olaraq, bu eyni ekranların ölçüləri:
- iki 7 düymlük ekranla
- 7 düym və 10,25 düym ilə
- iki 10,25 düymlük ekranla
Beləliklə, interyer özünü "daha təmiz" görünüşlə təqdim edir, həm də əvvəlkindən daha mürəkkəbdir.
daha geniş
Hələ interyerdən çıxmayan yeni Mercedes-Benz A-Class öz sərnişinlərinə həm ön, həm də arxa, baş, çiyinlər və dirsəklər üçün və ya baqajı üçün daha çox yer təklif edəcək – tutum 370-ə qədər artır. litr (sələfindən 29 çox).
Brendin fikrincə, əlçatanlıq, xüsusən də arxa oturacaqlara və baqaj bölməsinə daxil olduqda daha yaxşıdır - qapı təxminən 20 sm enlidir.
Sütunlarla örtülmüş ərazinin 10% azalması sayəsində məkan hissi də artır.
Artan daxili ölçülər xarici ölçüləri əks etdirir - yeni Mercedes-Benz A-Class hər cəhətdən böyüdü. O, 12 sm uzun, 2 sm geniş və 1 sm hündürdür, təkər bazası təxminən 3 sm böyüyür.
Mini-CLS?
Əgər interyer həqiqətən diqqətçəkəndirsə, eksteryer də məyus etmir – bu, Sensual Purity dilinin yeni mərhələsini əhatə edən brendin ən son modelidir. Daimler AG-nin dizayn direktoru Gorden Wagenerin sözləri ilə desək:
Yeni A-Class bizim Sensual Purity dizayn fəlsəfəmizin növbəti mərhələsini özündə birləşdirir […] Aydın konturlar və həssas səthlərlə biz emosiyaları oyandıran yüksək texnologiyanı təqdim edirik. Forma və bədən qırışlar və xətlər həddindən artıq azaldıqda qalan şeylərdir
Mercedes-Benz A-Class, bununla belə, öz şəxsiyyətinin çox hissəsini Detroit avtosalonunda keçən ay təqdim olunan Mercedes-Benz CLS-dən “içir”. Xüsusilə uclarda, ikisi arasındakı oxşarlıqları, ön tərəfi - barmaqlıq optikası və yan hava girişləri dəstini - və arxa optikanı müəyyən etmək üçün tapılan həllərdə müşahidə etmək mümkündür.
Yalnız görünüş daha mürəkkəb deyil, xarici dizayn daha təsirli olur. Cx cəmi 0,25-ə endirilib, bu da onu seqmentdə ən “külək dostu” edir.
Fransız genləri olan mühərriklər
Mühərriklər baxımından böyük xəbər A 200 üçün yeni benzin mühərrikinin debütüdür. 1.33 litr, bir turbo və dörd silindr , bu, Renault ilə əməkdaşlıqda hazırlanmış mühərrikdir. Mercedes-Benz-də bu yeni güc aqreqatı M 282 təyinatını alır və A-Class və markanın gələcək kompakt modelləri ailəsi üçün nəzərdə tutulan aqreqatlar Almaniyanın Kölleda şəhərində alman brendinə məxsus fabrikdə istehsal olunacaqdır. .
O, kompakt ölçüləri və şərait imkan verdiyi zaman iki silindri deaktiv edə bilməsi ilə seçilir. Getdikcə normaya çevrildiyi kimi, artıq hissəcik filtri ilə təchiz edilmişdir.
O, altı pilləli mexaniki transmissiya və ya yeni yeddi pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya ilə - 7G-DCT ilə birləşdirilə bilər. Gələcəkdə bu yeni təkan da 4MATIC sistemi ilə əlaqələndiriləcək.
Bu ilkin mərhələdə A sinfinə daha iki mühərrik daxildir: A 250 və A 180d. Birincisi, əvvəlki nəsildən olan 2.0 turbo təkamülündən istifadə edir və bu, bir az daha güclü, lakin daha qənaətcil olduğunu sübut edir. Bu mühərrik ön təkərli və ya seçim olaraq tam ötürücülü versiyalarda mövcuddur.
İkincisi, A 180d, bu ilkin mərhələdə yeganə Dizel variantıdır və eyni zamanda Fransa mənşəli pervanedir - Renault-nun məşhur 1,5 mühərrikidir. Hamıya məlum olsa da, o, həm də yenidən işlənmişdir və benzin mühərrikləri kimi, ən ciddi Euro6d emissiya standartlarına cavab verə bilir və tələbkar WLTP və RDE sınaq dövrləri ilə qarşılaşmağa hazırdır.
| 200-ə qədər | 200-ə qədər | 250-ə qədər | 180d | |
|---|---|---|---|---|
| Sürət qutusu | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| Tutum | 1,33 l | 1,33 l | 2,0 l | 1,5 l |
| güc | 163 CV | 163 CV | 224 CV | 116 CV |
| İkili | 1620 rpm-də 250 Nm | 1620 rpm-də 250 Nm | 1800 rpm-də 350 Nm | 1750 ilə 2500 arasında 260 Nm |
| Orta istehlak | 5,1 l/100 km | 5,6 l/100 km | 6,0 l/100 km | 4,1 l/100 km |
| CO2 emissiyaları | 120 q/km | 133 q/km | 141 q/km | 108 q/km |
| Sürətlənmə 0-100 km/saat | 8.0s | 8.2s | 6.2s | 10.5s |
| Maksimum sürət | 225 km/saat | 225 km/saat | 250 km/saat | 202 km/saat |
Gələcəkdə plug-in hibrid mühərriki gözləyin.
Birbaşa S-Class-dan
Təbii ki, yeni Mercedes-Benz A-Class sürücü köməkçiləri sahəsində ən son nailiyyətlərlə təchiz olunacaq. Bura hətta S-Class-dan birbaşa qəbul edilmiş avadanlıqlar da daxildir, məsələn, müəyyən vəziyyətlərdə yarı avtonom idarə etməyə imkan verən Intelligent Drive.Bu səbəbdən GPS və naviqasiya sistemi məlumatlarına malik olmaqla yanaşı, 500 metr məsafəni “görə” bilən yeni kamera və radar sistemi ilə təchiz edilib.
Müxtəlif funksiyalar arasında Aktiv məsafə köməkçisi DISTRONIC , döngələrə, kəsişmələrə və ya dairələrə yaxınlaşarkən sürəti tənzimləməyə imkan verir. O, həmçinin maneə aşkar etdikdə nəinki avtomatik əyləc etməyə kömək edən, həm də 20 ilə 70 km/saat sürət arasında sürücüyə ondan yayınmağa kömək edən yayınma manevr köməkçisini debüt edir.
Qısaca…
Mercedes-Benz A-Class-da olan yeniliklər bununla bitmir. Çeşid AMG möhürü ilə daha güclü versiyalarla zənginləşəcək. A35 mütləq yenilik, adi A-Class və “yırtıcı” A45 arasında ara versiya olacaq. Hələ də rəsmi məlumat yoxdur, lakin gücün təxminən 300 at gücündə olacağı və 48 V elektrik sisteminin qəbulu ilə mümkün olan yarı hibrid sistem olacağı gözlənilir.
Həqiqətən bənzəyir? Daxili olaraq “Predator” kimi tanınan A45, artıq ona çatmış Audi RS3-ə qarşı 400 at gücünə çatacaq. Həm A35, həm də A45-in 2019-cu ildə görünməsi gözlənilir.
