Bu gün dünyanın ən böyük avtomobil qruplarından biri olan Renault-Nissan-Mitsubishi Alyansının bir hissəsi kimi yeni reallıq yaşayan Yapon brendi yeni mərhələnin açılışını edir. Ən son yeniliyini nümayiş etdirdikdən dörd il sonra Mitsubishi tamamilə yeni avtomobilini təqdim edir Mitsubishi Eclipse Cross.
Yeni bir dövrün başlanğıcını və digərinin sonunu qeyd edən bir model. Mitsubishi Eclipse Cross brendin Alliance təsiri olmayan ən son modelidir. Onunla tanış olaq?
Platforma və dizayn
Outlander ilə eyni platformaya əsaslanan, lakin yeni tikinti həllərinin istifadəsi sayəsində qısaldılmış, daha sərt və daha yüngül olan Eclipse Cross, özünü C-SUV-nin sərhədində yerləşdirərək, eyni zamanda, iki lövhədə oynamağa çalışır. seqment və D-SUV, demək olar ki, 4,5 metr uzunluğu, 2,7 m-ə yaxın təkər bazası sayəsində. Ölçülər ki, belə olsa da, Yapon modeli təkcə bədən hündürlüyü demək olar ki, 1,7 m sayəsində maskalanma ilə nəticələnir, həm də əsasən şəxsi zövqlərdən başqa, həqiqi ölçülərini gizlədən estetikanın nəticəsidir.
Ön tərəfdə Outlander ilə eyni xətlər tapırıq, ona görə də arxa tərəfdə heykəltəraşlıq və bölünmüş arxa pəncərə (Twin Bubble Design) ilə ən böyük stilistik fərqi tapdıq.
İçəri
Yüksək sürücülük mövqeyi Mitsubishi Eclipse Cross-un içərisinə qədəm qoyduğunuz zaman diqqət çəkən ilk elementdir. Materialların və montajın keyfiyyəti yaxşı plandadır.
Texnoloji həllər baxımından Mitsubishi Eclipse Cross ənənəvi alətlər paneli və idarə panelinin yuxarı hissəsində vurğulanan toxunma ekranı ilə təchiz edilib - düzgün işləməkdənsə, göz üçün daha cəlbedicidir. Bu sistemi idarə etmək üçün bizdə həm də işləməsi öyrəşməyi tələb edən toxunma paneli var.
Avadanlıq və yer aktivdir
Standart avadanlıqla təmin olunması yaxşı plandır. Əsas versiyada (Intense) LED gündüz işıqları və duman əleyhinə işıqlar, 18 düymlük yüngül lehimli disklər, arxa spoyler, rəngli arxa şüşələr, kruiz kontrol, sürət məhdudlaşdırıcı, açarsız sistem, arxa park kamerası olan parkinq sensorları, iki zonalı kondisioner, başlıq var. -Up Display, üstəgəl işıq və yağış sensorları. Unutmadan, təhlükəsizlik sahəsində, öndən toqquşmaların azaldılması sistemi, zolaqdan yayınma xəbərdarlığı, sabitlik və dartma nəzarəti və təkər təzyiqinə nəzarət sistemi kimi üstünlüklərin mövcudluğu. O gəlir?...Məkan baxımından, arxa oturacaqlar yaşayış sahəsinin kifayət qədər payını təklif edir, lakin baş boşluğu daha çox ola bilər - bədən formaları bu baxımdan böyük təsir göstərir. Arxa oturacağın uzununa tənzimləməsi olduğundan, baqaj tutumunda müəyyən qazanc əldə etmək imkanı da var. Arxa oturacaqların mümkün qədər irəli uzadılması ilə 485 l (iki təkərli versiya) təklif edir.
İşıq dəsti üçün canlı motor...
Canlı və göndərildi. Mühərrik 1.5 T-MIVEC ClearTec 5500 rpm-də 163 at gücü və 1800 ilə 4500 rpm arasında 250 Nm fırlanma anı , hazırda Portuqaliyada mövcud olan yeganə mühərrik olacaq. Xüsusilə altı pilləli mexaniki sürət qutusu ilə birləşdirildikdə istifadə etmək üçün çox xoş mühərrik — opsiya olaraq CVT sürət qutusu mövcuddur.
Dinamik olaraq, şassi özünü çox açıq aparır. Sükan yüngüldür, lakin yaxşı yardıma malikdir və yaxşı klirensə baxmayaraq, kuzovun hərəkətləri möhkəm asma ilə yaxşı idarə olunur - bu, hələ də kifayət qədər rahatdır. Biz Mitsubishi Eclipse Cross-u Norveçdə buz üzərində sınaqdan keçirdik və tezliklə Reason Car-da sizə bütün hissləri danışacağıq.
29.200 avrodan, lakin endirimlə
kampaniyasına başlamaq
Bu işə salınma mərhələsində idxalçı kəsim və kreditə əsaslanan endirim kampaniyası ilə Eclipse Cross-u işə salmağa qərar verdi. Bu, Eclipse Cross 1.5 Intense MT üçün 26 700 avrodan, 1.5 Instyle MT üçün 29 400 avrodan, Intense CVT üçün 29 400 avrodan və Instyle 4WD CVT üçün 33 000 avrodan başlayır.
Bu ilkin mərhələdə o, yalnız benzin mühərriki ilə mövcuddur, baxmayaraq ki, artıq ilin sonuna doğru PHEV versiyasına (həmçinin) əlavə olaraq dizel mühərriki (məşhur 2.2 DI-D-dən alınmışdır) vədi var. burada Outlander ilə eynidir) 2019-cu ilin sonunda.
Mitsubishi Eclipse Cross, Portuqaliyaya ön ötürücülü və mexaniki sürət qutulu 1.5 Intense versiyası üçün 29 200 avrodan başlayan qiymətlərlə gəlir. CVT avtomatik qutusu ilə qiymət 33 200 avroya qədər yüksəlir.
Instyle avadanlığı səviyyəsinə üstünlük verərək, qiymətlər 32 200 avrodan (mexaniki sürət qutusu) və 37 000 avrodan (CVT) başlayır, baxmayaraq ki, sonuncu yalnız daimi tam ötürücü (4WD) ilə mövcuddur.
Nəhayət, daha iki yaxşı xəbər: birincisi, beş il və ya 100.000 km ümumi zəmanət (hansı birinci gəlirsə); ikincisi, yalnız ön Mitsubishi Eclipse Cross-un rüsumlarda Class 1-dən çox ödəməyəcəyi vədi.