Bu ad indiyə qədər tapılmış ən böyük almazdan gəldi və Britaniya markasının qiymətli daşa dəyər və davamlılıq assosiasiyasına baxmayaraq, ən aydın olanı göz qabağındadır - lüks SUV kainatında. Rolls-Royce Cullinan hələlik onlardan ən böyüyüdür. Minimum istehsal nömrələri ilə daha ekzotik canlılara endirim etsək...
Brendin fikrincə, onun ilk yolsuzluq avtomobilinin yaradılması onun müştəriləri ilə bağlıdır, belə bir avtomobilə olan tələblər on ildən artıqdır. İndi ilkin günah törədildikdə, niyə SUV-nin ənənəvi hetçbek formatı ilə kifayətlənmək lazımdır?
Bazar, demək olar ki, bütün növ “ixtiralar” üçün yer olan, mövzu ilə bağlı müxtəlif ləzzətlərdən yorulmur. Yenə də X-Tomi Design Rolls-Royce Cullinan-ı ən müxtəlif zövqləri və üstünlükləri təmin edə bilən modellər ailəsinə genişləndirmək üçün bir sıra imkanlar təsəvvür edir.
Cullinan kabrio, kupe... pikap?
Təqdim olunan qalereyada gördüyünüz kimi, variantlar üçqapılı kuzovdan – çəkiliş fasiləsindən tutmuş, əsl kupe adlandıra biləcəyimizə qədər müxtəlifdir. Kabriolet versiya, maraqlıdır ki, Phantom Drophead Coupe-yə çox bənzəyir, lakin ən çox maraq doğuran, mütləq pikap idi. Heç bir şey pikapdan, hətta Rolls-Royce-un dəbdəbəli səviyyələrinə malik olanlardan daha çox “macəra” demir.
Əgər bu təkliflərdən bəzilərini yolda görəcəyimiz ehtimalı azdırsa, X-Tomi-nin son iki təklifi bizə ən çətin görünür. "İdman" Cullinan? Bizə elə gəlmir. Adətən performansa daha çox əhəmiyyət verən “Bentley Boys” olur.
Biz qara plastik bamperləri, rənglənməmiş radiator barmaqlığını və dəmir təkərləri olan Rolls-Royce Cullinan “əsas”ını görməyəcəyimizə zəmanət veririk – baxmayaraq ki, təkərlər çox da uyğun gəlmir. Bəlkə də yalnız yolsuzluğa həsr olunmuş versiya üçün.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun