Audi tərəfindən xəbərlərin "bombalanması" 2018-ci ildə də davam edir. Yeni A6 və A6 Avant, yeni Q8, yeni nəsil A1 və TT yeniləməsindən sonra, indi ikinci nəsil ilə tanış olmaq vaxtıdır. Audi Q3.
İndi Audi Q2-yə aid olan Audi-nin ən kiçik yolsuzluq avtomobilinin rolu ilə yeni Audi Q3-ün rolu yenidən müəyyən edildi. İkinci nəsil daha yetkin və daha az oynaq bir üslub alır; fiziki olaraq böyüyür, onu Q2-dən uzaqlaşdırır və daha çox yer və çox yönlülük təklif edərək ailə üzvü kimi rolunu artırır; və Volvo XC40 və ya BMW X1 kimi rəqiblərlə daha yaxşı üz-üzə gəlmək üçün seqmentdə bir qədər yuxarıda yerləşdirilib.
Daha çox yer, daha çox yönlü
MQB bazasına əsaslanaraq, yeni Audi Q3 demək olar ki, hər ölçüdə böyüdü. O, sələfindən 97 mm uzun, 4,485 m-ə çatır, daha genişdir (+25 mm, 1,856 m-də) və daha uzun təkər bazasına (+77 mm, 2,68 m-də) malikdir. Bununla belə, hündürlük bir qədər, 5 mm azalaraq 1,585 m-ə endirildi.
Xarici artımın nəticəsi daxili kvotalarda öz əksini tapır və bu, sələfindən daha yüksəkdir.
Həmçinin, artan çox yönlülüyünü qeyd edin 150 mm uzununa tənzimlənə bilən, üç qatlanan (40:20:40) və arxa oturacaqda yeddi tənzimləmə mövqeyi olan arxa oturacaq . Baqaj tutumuna təsir edən universallıq — səxavətli 530 l-dən başlayır və 675 l-ə qədər böyüyə bilər, arxa oturacağı qatlasanız, dəyər 1525 l-ə qədər yüksəlir. Baqajda hələ də döşəmə üç səviyyədə tənzimlənə bilər və giriş hündürlüyü indi yerdən 748 mm yüksəkdir — darvazanın açılması və bağlanması indi elektriklə idarə olunur.
İnteryerdə Q8 təsiri
Görünür, interyer Audi-nin yeni modası Q8-dən təsirlənmişdir, baxmayaraq ki, o, eyni həllərə malik deyil, məsələn, mərkəzi konsoldakı iki sensor ekran - klimat nəzarətləri fiziki düymələr və düymələrdir. Diqqəti çəkən analoq alətlərin olmamasıdır — bütün Q3-lər rəqəmsal alət paneli ilə standart gəlir (10,25 düym), sükanın idarəediciləri ilə, ən yaxşı versiyaları Google Earth xəritələrindən istifadə edə və səs əmrlərini qəbul edə bilən Audi Virtual Kokpiti (12,3 ″) seçə bilir.
Məlumat-əyləncə sistemi MMI naviqasiya plus seçdiyiniz zaman 10,1 düymədək böyüyə bilən 8,8 düymlük sensor ekrandan ibarətdir. Gözlənildiyi kimi, Apple CarPlay və Android Auto standartdır, həmçinin dörd USB portu (ikisi öndə və ikisi arxada). 3D virtual səsli, 680 Vt gücə malik, 15 dinamik üzərində yayılan əlavə Bang & Olufsen Premium Səs Sistemi də diqqətəlayiqdir.
köməkçi sürücülük
Avtomobilin amansız şəkildə avtonom idarəetməyə doğru irəliləməsi ilə yeni Audi Q3 həm də bir sıra mürəkkəb sürücü köməkçiləri ilə təchiz edilmişdir. Diqqət çəkən məqam isteğe bağlı sistemdir adaptiv kruiz köməkçisi — yalnız S Tronic qutusu ilə birlikdə. O, adaptiv sürət köməkçisi, tıxac köməkçisi və aktiv zolaq köməkçisini özündə birləşdirir.
əlavə edə bilərik parkinq köməkçiləri , Q3 avtomatik olaraq bir yerə (demək olar ki) daxil olub çıxa bildiyi halda — sürücü sürəti sürətləndirməli, əyləcləməli və lazımi ötürməni işə salmalıdır. Yeni Audi Q3 həmçinin avtomobilin ətrafına 360° baxmağa imkan verən dörd kamera ilə təchiz olunub.
Sürücü köməkçiləri ilə yanaşı, təhlükəsizlik sistemi ilə də gəlir ön mənada ön — kritik vəziyyətlərdə piyadaları, velosipedçiləri və digər nəqliyyat vasitələrini radar vasitəsilə aşkar etmək, sürücünü vizual, səsli və haptik siqnallarla xəbərdar etmək, hətta fövqəladə əyləci işə salmaq qabiliyyətinə malikdir.
35, 40, 45
Yeni Audi Q3-də üç benzin mühərriki və bir dizel mühərriki ön təkərli və tam ötürücülü və ya Audi dilində quattro ilə birlikdə olacaq. Brend mühərrikləri dəqiqləşdirməyib, lakin 150 ilə 230 at gücü arasında olan güclərdən bəhs edir , onların hamısı sıralı, turbomühərrikli dörd silindrli mühərriklərdir. Audi Q3-ün 2.0 TDI, 2.0 TFSI və 1.5 TFSI modellərindən istifadə edəcəyini anlamaq üçün bir kristal kürə lazım deyil – bu, indiki nominal sisteminə uyğun olaraq, güclərinə uyğun olaraq 35, 40 və 45 nominalları qəbul edəcək. . İki transmissiya mövcuddur: altı pilləli mexaniki və S-Tronic, belə demək mümkünsə, ikili muftalı yeddi pilləli.
Dinamik olaraq Audi Q3 öndə McPherson sistemindən və arxada dörd qollu sistemdən istifadə edir. Asma adaptiv ola bilər, altı rejimdən birini seçmək üçün Audi sürücü seçimi — Avtomatik, Rahatlıq, Dinamik, Yolsuzluq, Səmərəlilik və Fərdi. O, həmçinin idman asma ilə təchiz oluna bilər - S Line-də standartdır - mütərəqqi sükanla birlikdə - sükan nisbəti dəyişkən olur. Nəhayət, təkərlər 17 ilə 20 düym arasında dəyişə bilər, ikincisi Audi Sport GmbH-dən gəlir və səxavətli 255/40 təkərlərlə əhatə olunmuşdur.
Başlanğıcda Xüsusi Buraxılış
İkinci nəsil Audi Q3-ün istehsalı Macarıstandakı Győr zavodunda olacaq. bu ilin noyabrında bazara çıxan ilk ədədlərlə . Artıq qeyd edildiyi kimi, brendin yeni yolsuzluq avtomobili rəqəmsal cihazlar paneli, həmçinin Bluetooth-lu MMI radiosu, çoxfunksiyalı dəri sükan, kondisioner və LED faralarla təchiz edilib.
Başlatma həmçinin a ilə qeyd olunacaq xüsusi buraxılış , bir çox əlavələr gətirir — S Line paketi, idman asma, 20 düymlük təkər diskləri və Matrix LED fənərləri bunlar arasındadır. Bu xüsusi buraxılış üçün eksklüziv təfərrüatları Audi üzüklərindəki qara bəzəkdə, tək çərçivəli barmaqlıqda və arxa tərəfdəki model təsvirində görmək olar. İki rəng mövcud olacaq - Pulse narıncı və Chronos boz. İçəridə təzadlı tikişli idman oturacaqları, düz altlıqlı dəri sükan, alüminium görünüşlü daxili işıqlandırma paketi və üzlük, alət panelinin hissələri və Alkantara ilə örtülmüş qapı qoltuqları olacaq.