Bu videoya baxarkən Aston Martin Valkyrie Qudvud Sürət Festivalında bu, sadəcə olaraq ağlımıza gəlir: ona fantastik 11,100 rpm(!) sürətlə qışqıra bilən atmosfer epik 6,5 l V12-nin “boğazını” düzgün açmaq üçün ona yer verin.
Qudvudun rampası və qurudan daha nəmli döşəməsi, növbətçi pilot Darren Törneri (üç dəfə Le Mans 24 Saat qalibi) məhdudlaşdıraraq, Valkyrie-nin qəfəsli heyvan kimi görünməsinə və səslənməsinə səbəb olur.
Bu və ya Turner bir neçə milyon avroya başa gələn bir sınaq prototipini məhv etmək riskini istəmirdi ...
Bu Top Gear videosunda biz həmçinin aparıcı Cek Riksin daha çox istifadə edilən mühəndis Adrian Neweydən başqa heç kimin təsəvvür etdiyi və düşündüyü (əsasən) bu şah əsərin ilk "dadını" görmək üçün Turnerlə yanaşı "asmaq" rolunu üzərinə götürdüyünü görə bilərik. qalib Formula 1 avtomobillərinin dizaynına.
Buna görə də təəccüblü deyil ki, Valkyrie-nin əla aerodinamikası təkcə salonda mövcud olan yerə deyil - onun iki sərnişini (boyu olmayan) üçün olduqca "rahat" - həm də istənilən prototipə layiq görünən girişə güclü təsir göstərdi. Le Mans.
Hələ də heyrətamizdir...
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi qurtumladıqca və ya günə başlamaq üçün cəsarət taparkən, avtomobil dünyasından əyləncəli faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.