55 ildə ilk dəfə Mustang ailəsi böyüyəcək və “günah” onlardadır Ford Mustang Mach-E , Fordun ilk modeli sıfırdan 100% elektrik kimi hazırlanmışdır.
Gələn ilin aprelində Portuqaliyaya gəlməsi planlaşdırılan Mustang Mach-E indi YouTube kanalımızda başqa bir videonun qəhrəmanı idi.
Bu əsərdə Guilherme Costa sizi yeni Ford elektrikli SUV ilə təfərrüatlı şəkildə təqdim edir və onu idarə edə bilməməyinizə baxmayaraq (bu, istehsaldan əvvəlki bir vahid idi) ən yeni Mustang-ın necə sürətləndiyini artıq hiss edə bilərsiniz.
Ford Mustang Mach-E nömrələri
Arxa təkərli (yalnız bir mühərrik) və inteqral (iki mühərrik) versiyalarında mövcud olan Ford Mustang Mach-E biri 75,7 kVt, digəri isə 98,8 kVt-saat olan iki akkumulyatorla təchiz oluna bilər.
Bülletenimizə abunə olun
Arxa ötürücülü versiyalar 75,7 kVt və ya 98,8 kVt/saat akkumulyatorla təchiz olunub-olunmamasından asılı olaraq 269 at gücü və ya 294 at gücü ilə gəlir - əksinə, fırlanma anı həmişə 430 Nm-də saxlanılır. , birinci halda, bu, 440 km, ikincidə isə 610 km-ə qədər gedir (WLTP dövrü).
Tam ötürücülü variantlar da akkumulyatorun müvafiq olaraq 75,7 kVt və ya 98,8 kVt/saat olmasından asılı olaraq 269 at gücünə və ya 351 at gücünə malik ola bilər. Fırlanma anı iki versiyada eynidir: 580 Nm.Muxtariyyətə gəlincə, 75,7 kVt/saatlıq akkumulyatorla bu, 400 km, 98,8 kVt/saatlıq akkumulyatorla isə 540 km-ə qədər gedir.
Nəhayət, Ford Mustang Mach-E GT (sonra, 2021-ci il bitməzdən əvvəl gəlir) özünü tam ötürücülü, 98,8 kVt/saatlıq akkumulyator və daha səxavətli 487 at gücü və 860 Nm ilə təqdim edir.500 km məsafə qət etməklə, o, 100 km/saata cəmi 4,4 saniyəyə çatır.
Covid-19 pandemiyası bir çox dəyişikliklərə məcbur etdi, lakin bir şey dəyişmir: avtomobil dünyasındakı bütün xəbərləri sizə çatdırmaq istəyimiz.
Mənim ekranım sizinkindən böyükdür
İçəridə ən böyük diqqət çəkən məqam Tesla-dan ilhamı gizlətməyən 15,5 düymlük ekrandır. Sürücünün birbaşa qarşısındakı 10,2 düymlük rəqəmsal alət paneli, Model Y-nin təklif etmədiyi bir aktivdir.
Məkana gəldikdə, bu, Guilherme-nin videoda bizə dediyi kimi, məqbuldur. Baqajlar - bəli, ikisi var - 402 litr (arxa) və 82 litr (ön) təklif edir, ikincisi suya davamlıdır və Puma kimi, drenaj sisteminə malikdir.
Gözlənildiyi kimi, Ford Mustang Mach-E təhlükəsizliyə laqeyd yanaşmadı, özünü bu şəkildə aktiv fövqəladə əyləc, yol siqnallarının oxuyucusu və ya avtonom parkinq sistemi kimi sistemlərlə təqdim etdi.
Nə qədər başa gələcək
Apreldə çatdırılması planlaşdırılan Mustang Mach-E tam təkərli və arxa təkərli versiyalarda və 75,7 kVt/saat və 98,8 kVt/saat akkumulyatorla satışa çıxarılacaq. GT versiyasına gəlincə, bunun hələ də bizim bazar üçün qiymətləri yoxdur.
| Versiya | Təbillər | güc | Muxtariyyət | Qiymət |
|---|---|---|---|---|
| Standart RWD | 75,7 kVt/saat | 269 at gücü | 440 km | 49 901 € |
| Genişləndirilmiş RWD | 98,8 kVt/saat | 285 at gücü | 610 km | 57 835 avro |
| Standart AWD | 75,7 kVt/saat | 269 at gücü | 400 km | € 57,322 |
| Genişləndirilmiş AWD | 98,8 kVt/saat | 351 at gücü | 540 km | € 66 603 |