Suzuki seriyasının yenilənməsi və genişləndirilməsi “kəskin küləkdən” davam edir və Across and Swace-dən sonra Yapon markası indi ikinci nəslini nümayiş etdirdi. Suzuki S-Cross.
Suzuki və Toyota arasındakı tərəfdaşlığın nəticəsi olan Across və Swace-dən fərqli olaraq, S-Cross “100% Suzuki” məhsuludur, lakin getdikcə məcburi elektrikləşdirmədən əl çəkmədi.
Bu elektrikləşdirmə əvvəlcə sələfindən miras qalmış yumşaq hibrid mühərriklə həyata keçiriləcək, lakin 2022-ci ilin ikinci yarısından etibarən S-Cross təklifi Suzuki-nin Strong Hybrid (lakin Vitara) adlandırdığı adi hibrid variantın buraxılışı ilə gücləndiriləcək. onu ilk alan olacaq).
Ancaq hələlik, yeni S-Cross-u idarə etmək üçün Swift Sport tərəfindən də istifadə edilən yumşaq hibrid 48 V güc aqreqatına qədər olacaq. Bu, K14D, 1,4 l turbo sıralı dörd silindrli (5500 rpm-də 129 at gücü və 2000 rpm ilə 3000 rpm arasında 235 Nm) 10 kVt elektrik mühərriki (14 at gücü) ilə birləşdirir.
Transmissiya mexaniki və ya avtomatik transmissiya ilə həyata keçirilir, hər ikisi altı pilləlidir. Sürət qutusundan asılı olmayaraq, dartma AllGrip sistemindən istifadə etməklə ön təkərlərdə və ya bütün dörd təkərdə ola bilər.
Güclü Hibrid Sistem
Suzuki S-Cross-un qarşıdan gələn Strong Hybrid variantı yeni daxili yanma mühərrikini elektrik mühərrik generatoru (MGU) və Auto Gear Shift (AGS) adlı yeni robotlaşdırılmış (yarı avtomatik) sürət qutusunu birləşdirəcək. Hibrid keçiriciliyə əlavə olaraq, elektrik keçiriciliyinə də (qeyri-aktiv yanma mühərriki) imkan verəcək "evlilik".
Bu yeni Güclü Hibrid sistem elektrik mühərrik generatorunun AGS-nin sonunda yerləşdirilməsi ilə seçilir – o, mexaniki sürət qutusunu avtomatik idarə edir və muftanı idarə edir – bu da gücü elektrik mühərrik generatorundan birbaşa elektrik mühərrikinə ötürməyə imkan verir. transmissiya mili.
Mühərrik-generatorda fırlanma momentinin doldurulması, yəni dişli dəyişdirmə zamanı fırlanma anının boşluğunu “doldurur” və onların mümkün qədər hamar olması kimi xüsusiyyətlər olacaqdır. Bundan əlavə, o, həm də yavaşlama, yanma mühərrikini söndürmə və muftanı söndürmə zamanı kinetik enerjini bərpa etməyə və onu elektrik enerjisinə çevirməyə kömək edir.
Texnologiya yüksəlir
Suzuki-nin ən son təkliflərinə uyğun bir görünüşlə yeni S-Cross, piano-qara ön barmaqlığı, LED fənərləri və bir neçə gümüş detalları ilə seçilir. Arxada, S-Cross, burada qara çubuqdan istifadə edərək, farlara qoşulma "dəbinə" sadiq qaldı.
İçəridə xətlər əhəmiyyətli dərəcədə müasirdir, məlumat-əyləncə sisteminin 9” ekranı mərkəzi konsolun yuxarı hissəsində yerləşdirilib. Bağlantıya gəlincə, yeni S-Cross-da “məcburi” Apple CarPlay və Android Auto var.
Nəhayət, baqaj maraqlı 430 litr tutum təklif edir.
Nə vaxt gəlir?
Yeni Suzuki S-Cross Macarıstandakı Magyar Suzuki fabrikində istehsal olunacaq və satışlar bu ilin sonunda başlayacaq. Avropa ilə yanaşı, S-Cross Latın Amerikası, Okeaniya və Asiyada da satılacaq.
Hazırda Portuqaliya üçün çeşid və qiymətlər haqqında məlumatlar hələ təqdim edilməyib.