2018-ci ildə istifadəyə verilmiş SEAT Tarraco yeddi nəfərə qədər oturacaqlı avtomobilə ehtiyacı olan, lakin SUV konseptindən əl çəkmək istəməyən bütün ailələr üçün İspan brendinin cavabı oldu - beləliklə, bir vaxtlar mikroavtobuslara məxsus olan yeri tutdu.
Geniş və yaxşı təchiz olunmuş, “bizim” İspan yolsuzluq avtomobili beş nəfərlik konfiqurasiyada gəldi – yeddi oturacaq opsiyaya görə €710 qiymətinədir. Cəmi iki sıra oturacaqla baqaj bölməsinin tutumu 760 l-dir, IKEA-da günorta alış-verişini “udmaq” qabiliyyətinə malikdir — əgər siz yeddi oturacaq seçimi ilə gəlirsinizsə, bu rəqəm 700 litrə enir (üçüncü cərgə oturacaqlar büküldükdə) ) və iki əlavə yerdən istifadə etsək, 230 l-ə qədər azalır.
Tanınmış İsveç mağazasında hər şey yolundan çıxsa, biz həmişə oturacaqları qatlamaq və 1775 litrdən çox tutmaq seçiminə sahibik. Lakin Barselonadan olan və əvvəllər Tarraco adlanan Tarraqona şəhərindən ilhamlanan bu İspan yolsuzluq avtomobilinin arqumentləri onun məkan və çox yönlülük baxımından arqumentlərini tükəndirmir. Gəl onlarla tanış olaq?
1.5 TSI mühərrik uyğundurmu?
Şəkillərdə gördüyünüz SEAT Tarraco 150 at gücünə malik 1,5 TSI benzin mühərriki ilə təchiz edilib.
Ənənəvi olaraq, böyük yolsuzluq avtomobilləri dizel mühərrikləri ilə əlaqələndirilir, buna görə də sual yaranır: benzin mühərriki yaxşı seçimdirmi?
Tamaşalar baxımından cavab bəlidir. Volkswagen qrupunun 1,5 TSI mühərriki - biz 1,5 TSI-ni təqdim olunanda ətraflı təqdim etmişdik - 150 at gücünə malikdir, lakin daha da vacibi o, 1500 rpm-də mövcud olan maksimum 250 Nm fırlanma momentinə malikdir.
Nəticə? Biz heç vaxt hiss etmirik ki, "çox az mühərrik" üçün "çox SUV" var. Yalnız tükənmiş tutumla 1.5 TSI mühərriki qısa müddətdə tapa bilərik. Maksimal sürət 201 km/saatdır və 0-100 km/saat sürətlənmə cəmi 9,7 saniyəyə əldə edilir.
SEAT Tarraco içərisində
Son üzvü yeni Leon (4-cü nəsil) olan yeni nəsil SEAT-ın birincisi olan SEAT Tarraco-ya xoş gəlmisiniz.
Geniş, yaxşı təchiz olunmuş və yaxşı tikilmişdir. Ön oturacaqlarda və ikinci sıra oturacaqlardakı boşluq qənaətbəxşdir. Üçüncü sıra oturacaqlar (isteğe bağlı) uşaqları və ya boyu çox böyük olmayan insanların daşınması ilə məhdudlaşır.
Məlumat-əyləncə sistemi çox bacarıqlıdır və bizdə 100% rəqəmsal kvadrant var. Oturacaq və sükan çarxının tənzimlənməsi çox genişdir və daha uzun səfərlər üçün düzgün sürücülük mövqeyini tapmaq çətin deyil.
Bülletenimizə abunə olun
Yorğunluq bizi ötdükdə, biz həmişə avtomatik əyləc, zolaqdan keçmə siqnalı, işıqfor oxuyucusu, kor nöqtə xəbərdarlığı və həddi aşdığımız zaman bizi xəbərdar edəcək sürücü yorğunluğu xəbərdarlığının köməyinə arxalana bilərik.
Bu 1.5 TSI versiyasını seçməliyəmmi?
Tarraco 1.5 TSI (benzin) və Tarraco 2.0 TDI (Dizel) arasında qərarsız olduğunuz halda, yadda saxlamaq lazım olan iki fakt var.
İLİN BÖYÜK SUV avtomobili 2020
SEAT Tarraco Portuqaliyada Essilor ilin avtomobili/Troféu Volante de Cristal 2020-də "İlin böyük yolsuzluq avtomobili" seçildi.
Birincisi, Tarraco 1.5 TSI-nin gündəlik gediş-gəliş üçün daha xoş olmasıdır. Hər iki versiya yaxşı səs izolyasiyasına malik olsa da, 1.5 TSI mühərriki 2.0 TDI mühərrikindən daha səssizdir. İkinci fakt istehlaka aiddir: 2.0 TDI mühərriki 100 km-ə orta hesabla 1,5 litr az sərf edir.
Bu SEAT Tarraco 1.5 TSI-da mexaniki sürət qutusu ilə mən orta sürətlə qarışıq marşrutda (70% yol/ 30% şəhər) orta hesabla 7.9 l/100 km qət etdim. Əgər şəhəri təbii yaşayış yerimizə çevirsək, orta hesabla 8,5 l/100 km gözləyin. Qəbul etdiyimiz melodiyaya görə arta bilən istehlaklar.
Qiymət baxımından bu 1.5 TSI mühərriki 2.0 TDI mühərrikindən ayıran təxminən 3500 avro var. Buna görə seçim etməzdən əvvəl riyaziyyatı yaxşıca edin.