Yeni nəsil ilk dəfə deyil Kia Sportage (NQ5) Avropada toplanır, lakin bu casus fotoşəkillər, gələn ilin iyununda modelin son nümayişindən əvvəl sonuncu ola bilər - kommersiyalaşdırmanın başlanğıcı 2021-ci ilin bitməsindən əvvəl də baş verə bilər.
Kamuflyaj olmasına baxmayaraq, Cənubi Koreyanın orta ölçülü yolsuzluq avtomobili satışda olan Sportage ilə müqayisədə bizi əhəmiyyətli estetik dəyişiklikləri təxmin etməyə imkan verir, çünki onun kamuflyajının deşiklərindən “baxmaq” mümkündür. Başqa sözlə, o, yeni nəslin dizaynına təkamülə deyil, “inqilab”a mərc edir.
Ön optikanın kapot vasitəsilə A sütununa doğru uzandığı indiki nəsildən fərqli olaraq, ön optika daha bucaqlı formada və şaquli yerləşdirmə ilə fərqlənir.
Ön tərəfdəki barmaqlıq da diqqətəlayiqdir ki, onun (əsl) vizual açılışı kifayət qədər kiçikdir və görmək mümkün olandan çox da böyümür, digər rəqib təkliflərdən uzaqlaşır, barmaqlıqlar üstünlük təşkil edir.
Yeni Kia Sportage-in profili də sələfindən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənir: daha aşağı vəziyyətdə olan güzgü detalından başlayaraq, şüşəli sahəni ön tərəfə uzatmağa imkan verir, güzgü yerləşdiyi əvvəlki plastik üçbucaqla. indi şüşə içində idi; və arxa qapıya çatdıqda meylində cüzi də olsa dəyişikliyə malik olan, artıq düz olmayan pəncərələrin alt xəttində bitən (gördüyünüz qədər).
Hətta yeni Sportage-i əhatə edən “paltarı” nəzərə alsaq, biz hələ də yeni arxa optik qrupların bir hissəsini görə bilərik. Ən böyük yenilik, flankerin ikinci dərəcəli optik qruplarda yerləşdiyi indiki Sportage-dən fərqli olaraq, yuxarı optik qruplara inteqrasiyasında görünür, daha aşağı mövqedədir.
İçəridən bizdə heç bir foto-casus yoxdur, amma bunu görən hər kəs deyir ki, biri digərinin yanında olan iki səxavətli ölçülü üfüqi ekranın (biri alət paneli üçün, digəri isə məlumat-əyləncə sistemi üçün) olması gözlənilir. Cənubi Koreya brendinin yeni modası olan EV6-dan daxili dizayna güclü təsir gözlənilir.
Hər zövqə uyğun hibridlər
Hələ də rəsmi təsdiq yoxdur, lakin Kia Sportage-nin bir neçə nəsilləri əhatə edən Hyundai Tucson-a texniki yaxınlığını nəzərə alsaq, kapotun altında eyni mühərrikləri tapacağımızı proqnozlaşdırmaq çətin deyil.
Başqa sözlə, tanınmış benzin və dizel mühərrikləri - 1.6 T-GDI və 1.6 CRDi - yeni Kia Sportage-nin NQ5 nəslinə yeni və cəsarətli nəsil görən "əmisi oğlunun" hibrid mühərriklərini miras qoymalıdır. bu il gəl.
Təsdiqlənərsə, Cənubi Koreya SUV-si 230 at gücünə və orta sərfiyyata zəmanət verən 1.6 T-GDI yanma mühərrikini elektrik mühərriki ilə birləşdirən ("qoşulmaq" imkanı olmadan) sıraya əlavə edilmiş adi hibrid görməlidir; həmçinin 265 at gücünə və ən azı 50 km elektrik məsafəsinə malik plug-in hibrid.
Hibrid sürmə variantlarını biz bu yaxınlarda sınaqdan keçirə bildiyimiz ən böyük Kia Sorento-da da tapa bilərik – Portuqaliyada satışa çıxarılan ən böyük Kia SUV ilə bağlı qərarımızı oxuyun və ya yenidən oxuyun.