Təxminən üç il əvvəl — Cenevrə avtosalonunda təqdim edilmiş — Mercedes-AMG GT Coupé 4 Qapı heyrətamiz estetika və daha çox yer və daha çox yönlülük vəd edən təqdim olundu. İndi o, ilk yeniləmədən keçdi.
Estetik nöqteyi-nəzərdən qeydiyyatdan keçmək üçün heç bir dəyişiklik yoxdur, xəbərlər daha çox üslub variantları (məsələn, rənglər və jantlar) və yeni komponentlərin təqdim edilməsidir.
AMG imzası olan modellər üçün getdikcə daha çox xarakterik olan Panamericana barmaqlığının və ön bamperin nəhəng hava girişlərinin indi altı silindrli AMG GT 43 və AMG GT 53 mühərrikləri olan modellərdə mövcud olduğunu vurğulamaq lazımdır.
Bu versiyalar, həmçinin markanın simvolik üçbucaqlı ulduzu və model adı daxil olmaqla, xromda standart olaraq görünən bütün komponentlərə tünd rəng “təklif edən” isteğe bağlı AMG Night Package II paketi ilə təchiz oluna bilər.
Bu paket həm də modelin aqressivliyini karbon lif elementləri ilə gücləndirən eksklüziv Carbon Pack ilə birləşdirilə bilər.
Həmçinin isteğe bağlı olaraq, müvafiq olaraq 10 və 5 dişli yeni 20 və 21” təkər diskləri və üç yeni kuzov rəngi var: Starling Blue Metallic, Starling Blue Magno və Cashmere White Magno.
Xarici tərəfdən, altı silindrli versiyaların əyləc kaliperlərinin qırmızı rəngə sahib ola biləcəyi faktı da var.
Sərnişin salonu üçün təkmilləşdirilmiş, oturacaqlar, qapı panelləri və idarə paneli üçün yeni bəzəklər olsa da, haptik idarəetmə ilə yeni çoxfunksiyalı AMG Performance sükanı fərqlənir. Lakin ən böyük diqqəti çəkən məqam hətta arxa oturacaqda əlavə oturacaq yerinin olmasıdır ki, bu da salonun tutumunu dörd nəfərdən beş nəfərə qədər artırır.
İki mühərrik... hələlik
Avqust ayında bazara çıxanda yeni Mercedes-AMG GT Coupé 4 Qapı iki versiyada təqdim ediləcək, hər ikisi 3,0 litrlik sıra altı silindrli benzin mühərriki ilə təchiz ediləcək.
AMG GT 43 variantı 367 at gücü və 500 Nm hasil edir və AMG SPEEDSHIFT TCT 9G doqquz pilləli avtomatik transmissiya və 4MATIC tam ötürücü sistemi ilə əlaqələndirilir. Bu konfiqurasiya sayəsində bu AMG GT 0-dan 100 km/saata 4,9 saniyəyə sürətlənir və 270 km/saat məhdud maksimal sürətə malikdir.
Digər tərəfdən, eyni transmissiya və eyni dartma sistemini paylaşan AMG GT 53 versiyası 435 at qüvvəsi və 520 Nm hasil edir, bu rəqəmlər 0-dan 100 km/saat sürətlənməni 4,5 saniyəyə yerinə yetirməyə imkan verir. maksimum sürət 285 km/saat ilə məhdudlaşır.
Hər iki versiya müəyyən sürücülük kontekstlərində əlavə 22 at gücü əlavə edən 48V starter/generatorla təchiz edilmişdir.
Həmçinin AMG Ride Control + asqısı təkmilləşdirilmiş performans göstərdi. Düzdür, o, çoxkameralı pnevmatik asqı sisteminə əsaslanmağa davam edir, lakin indi o, tənzimlənən və elektron idarə olunan amortizatorla birləşdirilib.
Bu amortizasiya sistemi tamamilə yenidir və amortizatordan kənarda yerləşən iki təzyiq məhdudlaşdırıcı klapanlara malikdir, bu da sönüm gücünü döşəməyə və sürmə rejiminə uyğun olaraq daha dəqiq tənzimləməyə imkan verir.
Bunun sayəsində hər bir təkərin sönümləmə gücünü daim tənzimləmək mümkündür ki, hər bir vəziyyətə yanaşma həmişə ən yaxşı olsun.
Nə vaxt gəlir?
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, məlumdur ki, bu iki versiyanın kommersiya debütü avqust ayına planlaşdırılıb, lakin Mercedes-AMG şirkəti hələlik ölkəmiz üçün qiymətləri təsdiqləməyib və ya təqdim olunacaq V8 mühərriki ilə təchiz edilmiş versiyalar haqqında hər hansı məlumat verməyib. sonra.