5 ulduz ən çətin? Daha tələbkar Euro NCAP test protokolları

Anonim

1990-cı illərdə ortaya çıxdıqları üçün Euro NCAP test protokolları idarə etdiyimiz avtomobillərin nə qədər təhlükəsiz olduğuna dair bazar üçün mütləq meyar halına gəldi.

Ancaq maraqlıdır ki, nəqliyyat vasitəsinin hüquqi təsdiqi üçün onun dəyəri sıfırdır. Avropa Birliyinin öz sınaq protokolları var və istehsalçılar bunlara əməl etməlidirlər.

Bununla belə, Euro NCAP-ın əhəmiyyəti danılmazdır. Onun sınaqları idarə etdiyimiz nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizliyini artırmaq üçün vacib idi və vacibdir. Beş Euro NCAP ulduzu bir avtomobilin nə qədər təhlükəsiz olduğunu başa düşməyin ən sürətli yoluna çevrildi, həmçinin marketinq departamentləri üçün dəyərli silaha çevrildi.

Euro NCAP testlərinin nə qədər güclü olduğunu göstərən sınaqların nəticələridir. İstehsalçı avtomobillərinin təhlükəsizliyi ilə bağlı aspektləri nəzərdən keçirməyə “məcbur olduqda” bunu, istər standart olaraq daha çox təhlükəsizlik avadanlığı təklif etməklə, istərsə də avtomobilin özünün hissələrinin yenidən formalaşdırılması ilə bağlı olanda görürük.

Bülletenimizə abunə olun

Testlərin özləri də sayı və tələbatda artıb. Test protokollarına hər iki ildən bir yenidən baxılır, buna görə də bu il qiymətləndirmənin bütün sahələrində təftişlər və yeni inkişaflar təqdim ediləcək: qəzadan qorunma, qəzadan yayınma sistemləri və qəzadan sonra.

Euro NCAP Test Protokollarında yeniliklər

Əsas yeniliklərdən biri də yenisinin tətbiqidir mobil mütərəqqi deformasiya maneəsi (MPDB) — son 23 il ərzində xidmətdə olan keçmiş deformasiya olunan maneəni əvəz edir — frontal çarpışma testləri üçün, hələ də ən çox ölümlə nəticələnən qəza növü.

Euro NCAP yeni deformasiya olunan maneə

Həm sınaqdan keçiriləcək avtomobil, həm də mobil maneə (1400 kq-lıq arabaya quraşdırılmış) 50% ön üst-üstə düşmə ilə toqquşana qədər 50 km/saat sürətlə bir-birinə doğru hərəkət edir. Şlaqbaum başqa bir avtomobilin ön hissəsini simulyasiya edir, deformasiyaya uğradıqca getdikcə sərtləşir.

Həmçinin qəza testi dummy (insan imitasiya edən testlərdə istifadə olunur) yenidir. THE THOR (zarafat deyil), İnsan Sərnişini Məhdudlaşdıran Test Cihazının qısaltması bu gün ən qabaqcıl qəza testi dummy hesab olunur, yeni Euro NCAP test protokollarının bir hissəsinə çevrilir.

Yan toqquşmalar ikinci ölümcüldür, buna görə də Euro NCAP bu testin şiddətini artıraraq, dəyişənlərin toqquşma sürətini və maneənin kütləsini dəyişdirdi. Yenilik ikinci ön sərnişinin mühafizəsinin və ilk növbədə bu tip toqquşma zamanı sürücü ilə sərnişinin qarşılıqlı əlaqəsinin qiymətləndirilməsini nəzərdə tutur — yeni mərkəzi ön təhlükəsizlik yastıqlarının effektivliyi sınaqdan keçiriləcək.

Honda Jazz hava yastığı
Honda Jazz ön mərkəzi hava yastığını təqdim edən ilk modellərdən biridir

Aktiv təhlükəsizlik sahəsində, Euro NCAP sürücü köməkçiləri üçün daha tələbkar testlər təqdim edəcək , yəni avtonom təcili əyləc və onun təkcə avtomobilin sərnişinlərini deyil, həm də piyadalar və velosipedçilər kimi ən həssas istifadəçiləri qorumaqda effektivliyi. Euro NCAP-ın test protokolları həmçinin sürücünün yorğunluğunu və diqqətinin yayınma aşkarlama sistemlərini qiymətləndirəcək.

Nəhayət, Euro NCAP toqquşmadan sonrakı dövrü, yəni xilasetmə qruplarının hərəkətini əhatə edən hər şeyi - eCall sistemindən (təcili yardım xidmətlərini avtomatik çağıran) xilasetmə qruplarının avtomobilin sərnişinlərini çıxarmasının asanlığına qədər qiymətləndirəcək. elektrik qapı düymələrinin işləməsi. İnşaatçılar fövqəladə hallar qüvvələrini vermək üçün lazım olan məlumatların dəqiqliyi və əlçatanlığı ilə bağlı əlavə xal alacaqlar.

e-Zəng Skoda Octavia

beş ulduz uyğunluğu

Aydındır ki, hazırda beş ulduzu olan bir avtomobil bu daha sərt meyarlara uyğun olaraq qiymətləndirilən beş ulduzlu avtomobillə eyni olmayacaq.

Bu ildən beş ulduzu əldə etmək bütün qiymətləndirmə sahələrində tələbin səviyyəsi yüksəldiyi üçün çətinləşəcək. Başqa sözlə, çox güman ki, indi beş ulduz olan avtomobillər yeni sınaq protokollarına uyğun olaraq yenidən sınaqdan keçirilməli olsaydılar, olmayacaqlar.

Covid-19 pandemiyası yeni avtomobillərin sınaq cədvəlinə də təsir edib. Yeni Euro NCAP test protokolları qısa müddətdə tətbiq olunacaq, lakin biz ilk nəticələri yalnız yaydan sonra biləcəyik.

Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.

Daha çox oxu