Son bal testi olan 6 Hours of Estoril üçün gözləntilər böyük idi C1 Öyrən və Sürücü Trophy . Razão Automóvel / Escape Livre komandasının sərt C1 #911 avtomobili nəhayət ideal hesab etdiyimiz məkana yaxın idi.
Ancaq iki saatlıq məşq və altı saat qaçışda hər şey ola bilər. Və belə oldu.
İlk vuruş, məşq. Qüsurlu yanacaq ölçmə cihazı nə qədər yanacağın istifadə ediləcəyi ilə bağlı səhv hesablamalara səbəb oldu, nəticədə vaxtın düzgün təyin olunmaması ilə nəticələndi – biz 6 Saatlıq Estoril-ə 19-cu mövqedən başlayardıq.
Bununla belə, sükan arxasında Fransisko Karvalyo ilə biz sağaldıq, 7-ci yerə çatdıq, lakin məhz ardıcıl ötmələrin coşğusunda sonradan tormozlanma kiçik C1-in ABS-ni işə saldı və trasdan qaçmağa heç bir şans vermədi. ikinci uğursuzluq.
Bülletenimizə abunə olun
Çınqıllara gedən yol və stüardların maşını yoluna qoymaq üçün gec müdaxiləsi bizi masanın yarısından kənara atdı. Qollarımızı aşağı salmadan, strategiyamıza sadiq qaldıq və yerləri bərpa etməyə davam etdik - yarışın çox hissəsini 15-ci mövqedə getdik.
C1 Learn & Drive Trophy balının son sınağı olan 6 Hours of Estoril-in damalı bayrağı enəndə kiçik C1 #911 ümumi hesabda 12-ci, Pro-Am kateqoriyasında 8-ci yeri tutdu. İlk 10-luqda gözlənilən nəticə olmasa da, mümkün nəticə idi.
Komandanın əsas oyunçusu olan Fransisko Karvalyo istisna olmaqla, komandamızdakı bütün atlılar üçün ilk təcrübə olan performansımızdan hələ də çox razıyıq.
Razão Automóvel / Escape Livre komandası tərəfindən birbaşa 911 nömrəli avtomobilin pitlərindən C1 Learn & Drive Trophy yarışının son yarışının səhnə arxasına baxın.