Porsche 911 Turbo (993) üçün 10 dəqiqə və 37 təklif kifayət idi. "Qızıl Layihə" , Alman markasının 70-ci ildönümü üçün hərracda təxminən 2,7 milyon avroya satılacaq və bu, Porsche Ferry Fonduna qaytarılacaq.
Bu Porsche yenidən təmirə nümunədir, lakin bizim öyrəşdiyimizdən bir az fərqlidir. Bu hallarda adi olandan fərqli olaraq, bu 911 Turbo (993) orijinal 911 (993) kuzovu əsasında və Porsche Classic kataloqunun müxtəlif hissələri və brend anbarlarında mövcud olan bəzi hissələrin istifadəsi sayəsində sıfırdan hazırlanıb.
Bunun sayəsində Porsche, sonuncunun istehsal xəttindən çıxmasından təxminən 20 il sonra tamamilə yeni 911 Turbo (993) yaratmağı bacardı. Bu 911 Turbo (993) 3,6 l, 455 at gücündə, hava ilə soyudulmuş, iki turbo boksçu altı silindrli mühərriklə (əlbəttə), Porsche Classic kataloquna uyğun olaraq mexaniki transmissiya və tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir.
Ən yaxşı hava soyuducu Porsche 911
Porsche özünün yenidən qurulan nümunəsinin mövcud avtomobillə başlamayacağına qərar verəndə iki şey yaratdı: tamamilə yeni avtomobil və alıcı üçün problem. Ancaq hissələrə görə gedək. Birincisi, sıfırdan hazırlandığı üçün bu Porsche yeni seriya nömrəsi aldı (bu, 1998-ci ildə istehsal olunan sonuncu 911 Turbo (993) üçün aşağıdakılardır) və buna görə də tamamilə yeni avtomobil hesab olunur, ona görə də yenidən homologasiya edilməli idi. , və problem burada yaranır.
Burada bülletenimizə abunə olun
Porsche 911 Turbo (993) "Project Gold"un bu gün homologasiya edilməsi üçün o, cari təhlükəsizlik və emissiya standartlarına cavab verməli idi və bu fantastik nümunə məhz buna qadir deyil. Buna görə də bu Porsche ictimai yollarda sürə bilmədiyi üçün yalnız relslərdə sürməyə məhkumdur.
Bununla belə, bizə elə gəlmir ki, ən son hava ilə soyudulmuş Porsche 911-in alıcısı ictimai yollarda hərəkət edə bilməməkdən çox narahatdır, çünki o, çox güman ki, getdiyi yerdə hansısa şəxsi kolleksiyaya düşəcək. , yeriməkdən daha çox ayaq üstə vaxt keçirin.