Opel son zamanlar ən çox danışılan avtomobil markalarından biridir. İstər Grupo PSA-nın alman brendini alması, istərsə də bu yaxınlarda bir neçə modelin buraxılması ilə.
Opel Astra - Portuqaliyada və Avropada İlin Avtomobili ilə başlayan və yeni Opel Insignia ilə davam edəcəyini vəd edən seriyanın tam yenilənməsi. Əlbəttə ki, yeni SUV-ləri unutmayaq.
Lakin bu məqalə yolsuzluq avtomobilləri haqqında deyil, idman avtomobilləri və GSi akroniminin Opel-ə qaytarılması haqqındadır. Alman markasını sevənlərin çoxdan gözlənilən dönüşü.
Opel indicə Nürburqrinqdə Insignia GSi-nin ilk şəkillərini əks etdirən videonu yayımladı və bu model bu modelin inkişafı üçün bir mərhələ rolunu oynadı.
2,0 litrlik dörd silindrli mühərrik, 260 at gücü və 400 Nm maksimum fırlanma anı ilə təchiz edilmiş bu yeni Insignia dövrədə sələfindən: Opel Insignia OPC-dən daha sürətlidir. Bu, sonuncunun 325 at gücünə malik 2,8 litrlik V6 mühərrikinə müraciət etməsinə baxmayaraq.
GSi benzin versiyasına əlavə olaraq , həmçinin gözəl 210 at gücünə malik 2,0 litrlik dizel mühərriki ilə canlandırılan variant da təqdim olunacaq.
Daha tez, necə?
Cavab həmişə eynidir: mühəndislik. Yeni Insignia GSi sələfi ilə müqayisədə 160 kq-dan çox çəki itirdi və fırlanma momentinin vektoru və diferensial kilidi olan arxa oxu əldə etdi (Focus RS ilə eyni). Platforma həmçinin burulma sərtliyi qazandı və əyləclər Brembo-dur.
Bu ədviyyatların hamısı birlikdə sələfindən proqnozlaşdırıla bilən daha səmərəli modellə nəticələnir. Əgər GSi seriyasındakı gələcək modellər bizi gözləyirsə, Opel-in idman nəslini parlaq gələcək gözləyir.
