Şayiələr "təzədir" və ən qeyri-mümkün mənbələrdən olan Pogea Racing - Alfa Romeo və digər italyan maşınlarına xüsusi diqqət yetirən məşhur istehsalçı - Facebook səhifəsində biscione markasının yeni modelini açıqladı və ən çox qiymətləndirdiyimiz modellərdən. skudetto ilə baxın: Alfa Romeo 6C adı ilə yeni kupe.
Pogea Racing-ə görə, məlumat etibarlı mənbə tərəfindən açıqlanıb, Alfa Romeo-nun idarəetmə qərarlarında güclü mövqeyə inteqrasiya edilib və onlara görə, indiyədək həmin mənbənin keçmişdə açıqladığı hər şey reallığa çevrilib.
Beləliklə, həmin mənbəyə görə, yeni Alfa Romeo 6C bu ilin əvvəlində və ya gələn ilin əvvəlində məlum ola bilər, istehsalı 2020-ci ilin əvvəlinə planlaşdırılır. Amma gözləntiləri çox da artırmayaq...
2014-cü ildən etibarən Alfa Romeo planlar təqdim edir və bu planlara daim düzəlişlər edir. 2018-ci ilə qədər planlaşdırılan səkkiz modeldən, hesablarımıza görə, ən son şayiələrə görə, 2022-ci ildə təxminən altısı olmalıdır.
Hər halda, 2014-cü ilin ilkin planlarında iki “xüsusi model” nəzərdə tutulmuşdu. Tezliklə onların yeni kupe və yeni Spider olacağı güman edilirdi, hər ikisi Giorgio-dan – Giulia və Stelvio ilə eyni bazadır. Yenilik 6C adından keçir.
Təyinatların məntiqinə uyğun olaraq, yeni Alfa Romeo 6C yalnız altı silindrli mühərriklərlə təchiz ediləcək, eynilə 8C-də V8, 4C-də isə sıra dörd silindrli. Beləliklə, söhbət Jaguar F-Type kimi bir şeyə ekvivalent olan məhsuldan gedir və hazırda brendin portfelindəki yeganə altı silindrli Giulia və Stelvio-nun Quadrifoglio versiyalarında tapılan əla 2.9 V6 əkiz turbodur. .
Amma əvvəl…
Arzu olunan 6C kupesinin olub-olmamasından asılı olmayaraq, gələcək Alfa Romeo-nun gələcəyinə dair yeganə əminlik odur ki, növbəti yeni yolsuzluq avtomobili olacaq - Stelvio-dan daha böyük, ehtimal ki, yeddi nəfərlik variantla belə... Alfa-da . 2019-2020-ci illər dövrünə də işarə edərək, təsdiqləmə Detroit avtosalonundakı açıqlamalarında Marchionne-nin özündən gəlir və o, hazırda malik olduğumuz bazarı nəzərə alaraq gələcək Alfa Romeo və Maserati üçün yeni yolsuzluq avtomobillərinə üstünlük verdiyini bildirib.
Brendin texniki direktoru Roberto Fedeli, AutoExpress-ə verdiyi açıqlamada, hətta yeni SUV-in texniki xüsusiyyətlərini də təkmilləşdirdi. Diqqət çəkən məqam, 48 V elektrik sistemi sayəsində dörd silindrli bloku elektrik turbo ilə birləşdirən yarı hibrid (mülayim-hibrid) güc aqreqatının istifadəsidir. BMW X5 və Porsche Cayenne kimi rəqiblərlə yeni italyan avtomobili. SUV-lərə üstünlük verilən bazarlar kimi ABŞ və Çin olacaq.