Yenilənmiş SEAT Ateca, İspan brendinin indi nümayiş etdirməyə qərar verdiyi tipik orta yaşlı restylinqdir.
2016-cı ildən bəri 300.000-dən çox satılan SEAT Ateca İspan brendi daxilində ciddi uğur hekayəsidir və çox rəqabətli SUV seqmentində bu uğuru və rəqabət qabiliyyətini qorumaq üçün modelin təzəliyini qorumaq lazımdır.
Beləliklə, estetik dəyişikliklərdən texnoloji möhkəmləndirməyə və hətta dizel mühərrikinin dəyişdirilməsinə qədər, siz yenilənmiş SEAT Ateca-nın bütün yeni xüsusiyyətlərindən xəbərdarsınız.
Xaricdə nə dəyişdi?
Aydındır ki, restyling vəziyyətində xaricdəki dəyişikliklər dramatik deyildi. Yenə də Tarraco ilə açılmış və indi yeni Leonun izlədiyi stilistik dilə yanaşma bədnamdır.
Bülletenimizə abunə olun
Ön tərəfdə yenidən dizayn edilmiş LED fənərlər (daha çox Leon-a bənzəyir), yeni radiator barmaqlığı və yeni bamper fərqlənir.
Artıq arxada və keçən həftə açıqlanan tizeri gözlədiyim kimi, LED fənərlər də yeni dizayna malikdir, bamper yenidir, eləcə də işlənmiş çıxışlar.
Maraqlıdır ki, yeni bamperlərin qəbulu Ateca-nın uzunluğunu 18 mm artırdı (indi 4,381 mm ölçülür).
Nəhayət, estetik fəsildə yeni təkərlər (17” – 19”), yeni rənglər, yeni hərflər və Xperience adlı daha “radikal” versiyanın debütü də vurğulanmalıdır.
İçəridə nə dəyişdi?
Hər şey eyni görünsə də, yenilənmiş SEAT Ateca-nın içərisində yeni funksiyalar da var.
Buna görə də, əsas yenilik yeni 10,25” rəqəmsal cihazlar paneli və 8,25” və ya 9,2” ekranlı yenidən işlənmiş məlumat-əyləncə sistemidir.
Bundan əlavə, yeni sükan, yeni materiallar və yeni oturacaq örtükləri var. Oturacaqlardan söz düşmüşkən, sürücü oturacağı səkkiz parametr və yaddaşla elektrik ola bilər.
Artan əlaqə
Gözlədiyiniz kimi, yenilənmiş SEAT Ateca-da böyük xəbər əlaqə ilə bağlıdır.
Buna görə də, İspan yolsuzluq avtomobili indi yeni səs tanıma sisteminə malikdir və Apple CarPlay və Android Auto artıq Full Link sistemi sayəsində simsiz qoşulur.
Bundan əlavə, Ateca-da onlayn naviqasiya (Apple Maps sayəsində) və eSIM kartı da var.
Qapıları bağlamaq və açmaq, avtonomiyaya daxil olmaq və hətta avtomobilin yerini müəyyənləşdirmək və dörd USB tipli C girişinin qəbulu kimi müxtəlif funksiyaları uzaqdan idarə etməyə imkan verən SEAT Connect proqramı da diqqətəlayiqdir.
Əsaslı təmir edilmiş mühərriklər və 1.6 TDI ilə vida
Mexanikaya gəldikdə, SEAT Ateca üç benzin və iki dizel variantı ilə bütün mühərriklərini əsaslı təmir etdi.
Benzin təklifi saatdan başlayır 1.0 TSI üç silindrli, 110 at gücü, Miller dövrünə uyğun işləyir və mexaniki sürət qutusu ilə əlaqələndirilir.
Bunun üstündə görünür 150 at gücündə 1,5 TSI . Aktiv Silindr İdarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş o, altı pilləli mexaniki transmissiya və ya yeddi pilləli DSG ilə birləşdirilə bilər.
Nəhayət, benzin təchizatı üst gəlir 190 at gücü ilə 2.0 TSI və yalnız 4Drive tam ötürücü sistemi və DSG qutusu ilə mövcuddur.
Dizellərə gəldikdə isə, modelin ən populyar versiyalarından biri olan 1.6 TDI artıq kataloqun bir hissəsi deyil, 2.0 TDI isə mövcud yeganə Dizel blokuna çevrilir.
THE 2.0 TDI iki güc səviyyəsində gəlir : 115 at gücü və altı pilləli mexaniki transmissiya və ya mexaniki və ya DSG transmissiya ilə 150 at gücü (istəyə görə, bu variantda 4Drive sistemi ola bilər).
Yenilənmiş Ateca-da görmədiyimiz şey, yeni Leonun İspan markasında təqdim etdiyi 1.0 TSI və 1.5 TSI-nin yumşaq hibrid mühərrikləridir.
daha təhlükəsiz
Nəhayət, onun həyata keçirdiyi təmir SEAT Ateca-ya təhlükəsizlik sistemləri və sürücülük yardımı baxımından əlavə güc qazandırdı.
Beləliklə, İspan SUV özünü Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist və hətta Front Assist kimi sistemlərlə təqdim edir.
Skoda-nın Çexiyanın Kvasiny şəhərindəki fabrikində istehsal edilən, yenidən işlənmiş SEAT Ateca-nın sentyabrda bazara nə vaxt çıxacağı hələ məlum deyil, lakin onun qiymətləri hələ açıqlanmayıb.
23 sentyabr, saat 9:23-də yeniləmə - Bazara gözlənilən vaxt əlavə edildi.