Civic Type R-nin Suzuka-da ən sürətli ön ötürücülü titulunu Renault Megane R.S. Trophy-R-ə itirdiyini gördükdən sonra Honda “yükü geri qaytardı” və Honda Civic Type R Məhdud Buraxılış rekordunu geri qazandı.
Ümumilikdə, Civic Type R Limited Edition yalnız götürdü 2dəq 23.993s Yapon dövrəsini əhatə etmək üçün, başqa sözlə, o, fransız rəqibindən təxminən 1,5 saniyə daha sürətli idi.
Rekordu qırmaq üçün Honda bir inkişaf modelinə müraciət etdi, lakin Yapon markası onun istehsal modeli ilə eyni xüsusiyyətlərə malik olduğunu iddia edir.
Civic Type R Məhdud Buraxılış
Avropa bazarı üçün nəzərdə tutulan cəmi 100 nüsxə ilə Civic Type R Limited Edition Honda tərəfindən “indiyə qədərki ən radikal Type R” kimi təsvir edilmişdir.
Bülletenimizə abunə olun
“Normal” Civic Type R-dən təxminən 47 kq yüngül olan Civic Type R Məhdud Buraxılış məlumat-əyləncə sistemi, kondisioner və hətta səs izolyasiya materialı kimi “lükslərdən” imtina edir.
Həmçinin çəkiyə qənaət bölməsində Honda Civic Type R Limited Edition-da 20 düymlük BBS təkərləri var ki, bu da yaysız kütlələrdə 10 kq qənaət etməyə imkan verir.
Civic Type R Limited Edition bu yaxınlarda və bir daha Suzuka-da ən sürətli ön təkər sürmə rekorduna sahib oldu.
Nəhayət, asma (dəyişdirilmiş amortizatorlar) və sükan sükanı da kütlə itkisinin öhdəsindən gəlmək üçün yenidən işlənmişdir və yeni jant/şin dəsti. Düzünü desəm, bu yeni rekord bütün işlərin buna dəyər olduğunu sübut edir.