GTI. Volkswagen seriyasının daha idman versiyaları ilə uzun müddət əlaqəli olan cəmi üç hərfdən ibarət sehrli akronim. Hazırda Volkswagen Polo-nun 7-ci nəslinə çatan qısaltma.
Bu modelin tarixində ilk dəfə olaraq, Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) 2010-cu il zirvəsinə çatır. 200 at gücü — fərqi birinci nəsil Polo GTI ilə 80 at gücünə qədər genişləndirir.
Altı pilləli DSG sürət qutusunun köməyi ilə yeni Volkswagen Polo GTI 100 km/saatı 6,7 saniyəyə yığır və maksimal sürəti 237 km/saat təşkil edir.
Bir çox idman avtomobillərinin yerdəyişməsi 1600 kub kubmetrdən çox olmayan mühərriklərə müraciət etdiyi bir vaxtda Volkswagen əks yola getdi və 2.0 TSI mühərrikini “böyük qardaşı” Golf GTI-dən “borc almağa” getdi. Güc yuxarıda qeyd olunan 200 at gücünə endirilib və maksimum fırlanma anı indi 320 Nm-dir – bütün bunlar GTI ailəsində iyerarxik problemlər yaratmamaq üçün.
Digər tərəfdən, 192 at gücünə malik 1,8 litrlik mühərrikdən istifadə edən əvvəlki nəsillə müqayisədə güc və yerdəyişmənin artmasına baxmayaraq, yeni Volkswagen Polo GTI daha az istehlak elan edir. Reklam edilən orta istehlakdır 5,9 l/100 km.
Golf GTI mühərriki və təkcə…
Dinamik olaraq yeni Volkswagen Polo GTI yaxşı idman avtomobili olmaq üçün hər şeyə malikdir. Mühərrikdən əlavə, yeni Volkswagen Polo GTI platforması da Golf ilə paylaşılır. Söhbət tanınmış MQB modul platformasından gedir — burada A0 versiyasında (ən qısa). Sistem hələ də vurğulanır XDS elektron diferensial kilidi , həmçinin mühərrikin reaksiyasını dəyişən müxtəlif sürmə rejimləri, sükan idarəetməsi, idarəetmə vasitələri və adaptiv asqılar üçün.
Standart avadanlıq kimi Volkswagen Polo GTI avtomatik kondisioner, tipik “Clark” damalı parça ilə örtülmüş idman oturacaqları, yeni dizaynlı 17 düymlük yüngül lehimli disklər, qırmızı əyləc kaliperləri, idman asma, Discover Media naviqasiya sistemi, ön və arxa park sensorları, arxa kamera, Climatronic kondisioner, “Red Velvet” dekorativ əlavələr, induksiya doldurma və XDS elektron diferensial. Klassik GTI abbreviaturaları, hətta radiator barmaqlığında tipik qırmızı zolaq, həmçinin GTI ötürücü qolunun tutacağı da mövcuddur.
Brendin digər modellərində olduğu kimi, aktiv məlumat displeyini (tam rəqəmsal cihazlar) və şüşə sensorlu ekranlı məlumat-əyləncə sistemini seçmək mümkündür.
Sürücülük yardım sistemlərinə gəldikdə, yeni Volkswagen Polo GTI indi şəhərdə fövqəladə əyləc və piyadaların aşkarlanması sistemi, kor nöqtənin kor nöqtəsi sensoru, proaktiv sərnişin mühafizəsi, avtomatik məsafənin tənzimlənməsi ACC və çoxlu toqquşma əyləcləri ilə Ön Köməkçi yardım sisteminə malikdir.
Yeddinci nəsil Volkswagen Polo indi GTI abbreviaturası altında sifariş vermək üçün hazırdır, qiymətlərdən başlayan qiymətlərlə 32 391 avro.