Volkswagen deyir ki, yeni tayqo onun əsasını və mexanikasını paylaşdığı T-Cross-dan daha dinamik və axıcı bir üsluba sahib olduğunu nəzərə alaraq, onun Avropa bazarı üçün ilk “SUV-Coupé”sidir.
Avropa üçün yeni olmasına baxmayaraq, 100% yeni deyil, çünki biz onu keçən ildən bəri Nivus olaraq bilirdik, Braziliyada istehsal olunur və Cənubi Amerikada satılır.
Bununla birlikdə, Nivusdan Taiqoya keçid zamanı istehsal yeri də dəyişdi, Avropa bazarı üçün nəzərdə tutulan bölmələr İspaniyanın Pamplona şəhərində istehsal edildi.
T-Cross-dan daha uzun və qısa
Texniki cəhətdən T-Cross və Polo-dan əldə edilən Volkswagen Taigo, həmçinin 2566 mm təkər bazasına malik MQB A0-dan istifadə edir və onu “qardaşlarının” təkər bazasından cəmi bir neçə millimetr ayırır.
Bununla belə, 4266 mm T-Cross-un 4110 mm-dən 150 mm uzun olması nəzərəçarpacaq dərəcədə uzundur. Onun hündürlüyü 1494 mm və eni 1757 mm, T-Cross-dan təxminən 60 mm qısa və bir neçə santimetr daha dardır.
Əlavə santimetrlər Taigo-ya daha çox "kvadrat" olan T-Cross-a uyğun olaraq səxavətli 438 l baqaj bölməsi verir, sürüşən arxa oturacaqlar sayəsində 385 l-dən 455 l-ə qədər dəyişir, bu xüsusiyyət yeni "SUV-" tərəfindən miras qalmır. Kupe”.
adına uyğun yaşayın
Brendin ona verdiyi “SUV-Coupé” adına uyğun gələn silueti “qardaşlarının” silueti ilə asanlıqla fərqləndirir, burada arxa pəncərənin açıq mailliyi seçilir və arzu olunan daha dinamik/idman üslubuna töhfə verir. .
Öndə və arxada daha çox tanış olan mövzular açılır, baxmayaraq ki, öndə olan faralar/qril (standart olaraq LED, isteğe bağlı IQ.Light LED Matrix) və arxadakı işıqlı “bar” daha kəskin konturlar alaraq idman tonunu gücləndirir.
İçəridə Taigo tablosunun dizaynı da kifayət qədər tanışdır, T-Cross-un dizaynına yaxındır, lakin o, toxunma səthlərindən və bir neçə fiziki düymədən ibarət iqlim nəzarətinin - xoşbəxtlikdən məlumat-əyləncə sistemindən ayrı olması ilə seçilir.
Rəqəmsal Kokpit (8″) hər bir Volkswagen Taigo-da standart olaraq daxili dizaynda üstünlük təşkil edən ekranlardır. Məlumat-əyləncə sistemi (MIB3.1) sensor ekranın ölçüsünü avadanlığın səviyyəsinə görə dəyişir, 6,5″ ilə 9,2″ arasında dəyişir.
Hələ texnoloji sahədə, sürücü köməkçilərində ən son arsenal gözlənilir. Volkswagen Taigo hətta IQ.DRIVE Travel Assist ilə təchiz edildikdə, əyləc, sükan idarəetməsi və sürətlənməyə kömək edən bir neçə sürücü köməkçisinin hərəkətini birləşdirən yarı avtonom sürməyə icazə verə bilər.
yalnız benzin
Yeni Taigo-nu həvəsləndirmək üçün bizdə yalnız 95 at gücü ilə 150 at gücü arasında olan və artıq digər Volkswagenlər tərəfindən tanınan benzin mühərrikləri var. MQB A0-dan əldə edilən digər modellərdə olduğu kimi, heç bir hibrid və ya elektrik variantı nəzərdə tutulmur:
- 1.0 TSI, üç silindr, 95 at gücü;
- 1.0 TSI, üç silindr, 110 at gücü;
- 1,5 TSI, dörd silindr, 150 at gücü.
Mühərrikdən asılı olaraq, ön təkərlərə ötürülmə ya beş və ya altı pilləli mexaniki sürətlər qutusu və ya hətta yeddi pilləli iki muftalı avtomatik (DSG) vasitəsilə həyata keçirilir.
Volkswagen Taigo Style
Nə vaxt gəlir?
Yeni Volkswagen Taigo yayın sonunda Avropa bazarına çıxmağa başlayacaq və çeşid dörd avadanlıq səviyyəsində qurulacaq: Taigo, Life, Style və daha sportif R-Line.
İsteğe bağlı olaraq, Taigo-nun daha da fərdiləşdirilməsinə imkan verən paketlər də olacaq: Qara Stil Paketi, Dizayn Paketi, Dam paketi və hətta fənərləri birləşdirən LED zolağı, yalnız Volkswagen loqosu ilə kəsilir.
Qara Stil Paketi ilə Volkswagen Taigo