PSA-FCA birləşməsinin təsirlərindən tutmuş adın mümkünlüyünə qədər müxtəlif mövzulara müraciət etdiyi müsahibədə Corsa SUV-da istifadə olunmağa başlayan Vauxhall (İngiltərədə Opel) şirkətinin direktoru Stiven Norman da altıncı nəslinə yenicə qədəm qoyan SUV-nin gələcəyinin nə olacağını düşündüyünü açıqladı.
Başlamaq üçün, PSA-FCA birləşməsi haqqında, Stiven Norman Autocar-a dedi ki, bunun Vauxhall-a təsir edəcəyini gözləmir, çünki İtaliya bazarı bu birləşmədən hər hansı təsirin hiss oluna biləcəyinə inandığı yeganə bazardır.
Autocar ondan Corsa adının hetçbek əvəzinə kiçik SUV-də istifadə oluna biləcəyi ilə bağlı sorğu-sual etdikdə, Vauxhall direktoru qəti idi: bu, mümkün deyil. Bundan əlavə, Corsa-nın, məsələn, Fiesta Active ilə rəqabət aparmaq üçün macəralı görünüşlü heç bir versiyası olmamalıdır.
Gələcək? Bu (yəqin ki) elektrikdir
Həmçinin Autocar-a verdiyi bu müsahibədə Stiven Norman təkcə Corsa-nın deyil, həm də onun aid olduğu seqmentin gələcəyinə müraciət etdi.
Başlamaq üçün Vauxhall direktoru bildirdi ki, “elektrikləşmə ilə B seqmenti (və bəlkə də A seqmenti) daha aktuallaşacaq”, buna görə də onun fikrincə, “Növbəti nəsil yolsuzluq avtomobilləri bütün elektrik, o cümlədən elektrik olacaq. Corsa".
Bülletenimizə abunə olun
Doldurma şəbəkəsi problemi ilə bağlı suala cavab verən Norman hesab edir ki, hökumətlər infrastrukturun yaradılmasına böyük sərmayə qoymağa qərar verəndə şəbəkə daha sonra böyüyəcək və biz “dönüş nöqtəsi” görəcəyik.
Həqiqətən də, Stiven Normanın elektrikləşdirmə ilə bağlı nikbinliyi belədir ki, o demişdir: “Qərar qəbul ediləndə hər şey inanılmaz sürətlə baş verir. 2025-ci ildə heç bir istehsalçı benzin və ya dizel mühərrikləri istehsal etməyəcək” və görüləcək yeganə şey, bunun kommunal avtomobillər üçün yanma mühərriklərinə, yoxsa ümumiyyətlə, nəzərdə tutulduğunu bilməkdir.
Mənbə: Autocar.