Uzun müddət müzakirə edilən və arzulanan geri dönüş Honda S2000 ardıcıl olaraq vəd edilmiş və rədd edilmişdir. İndi məşhur Yapon rodsterinin geri qayıtmasını arzulayanların hamısı üçün “tunelin sonunda işıq” görünür.
“Forbes” jurnalının məlumatına görə, yapon brendindəki mənbə Hondanın marketinq komandasının S2000-in geri qaytarılmasının mümkünlüyünü araşdıraraq onun xüsusiyyətlərinə malik bir model üçün hələ də bazarın olub olmadığını anlamağa çalışacağını açıqlayıb.
Bu mənbəyə görə, bu baş verərsə, yeni Honda S2000 orijinalın əsas konsepsiyasına kifayət qədər sadiq qalacaq: eyni arxitektura (ön uzununa mühərrik və arxa təkər ötürücü), yığcam ölçülər (orijinal 4,1 m uzunluqda və 1 . eni 75 m), iki oturacaq və nisbətən az çəki.
Forbes-ə görə, nisbətən aşağı çəki 3000 funt-dan az, yəni 1360 kq-dan az, tələb olunan təhlükəsizlik səviyyələri nəzərə alınmaqla bu gün üçün məqbul bir dəyərə çevrilir. Yenə də bu çəki hədəfinə çatmaq üçün Honda tez-tez yeni S2000 üçün alüminium və hətta karbon lifinə etibar etməli olacaq.
Motor? Yəqin ki, turbo
Əvvəlki S2000-in əlamətdar xüsusiyyətlərindən biri onun təbii aspirasiyalı dörd silindrli F20C idi, başqa vaxtlarda 8000 rpm-dən çox sürət yığa bilir... Forbes mənbəsinə görə, yeni S2000 Civic Type R-in mühərriki olacaq. K20C — 2,0 l turbo, 320 at gücü və 400 Nm — onu təchiz etmək üçün ən çox ehtimal olunan namizəddir. Civic Type R-də mühərrik ön tərəfə eninə yerləşdiyindən, S2000-də isə uzununa yerləşdirilmək üçün mühərrik 90° fırlanacağından bəzi uyğunlaşmalar tələb olunacaq.320 at gücü orijinalın 240 at gücündən əhəmiyyətli bir sıçrayışdır, lakin bu mənbə göstərir ki, son dəyər hətta 350 at gücünə də yüksələ bilər!
Hətta mümkündürmü?
Maraqlıdır ki, bu fərziyyə Honda-nın mənimsədiyi fəlsəfəyə zidd görünür, məsələn, Avropada öz çeşidini elektrikləşdirməyə üstünlük verir. Bundan əlavə, hələ 2018-ci ildə Kanadada Honda-nın məhsul planlaması üzrə baş meneceri Hayato Mori bildirmişdi ki, bazar araşdırması S2000 kimi bir modelə kifayət qədər tələbatın olmadığını və bu modellərlə modeldən qazanc əldə etməyin mümkün olmayacağını açıqlayıb. xüsusiyyətləri.
Bülletenimizə abunə olun
Honda-nın CEO-su Takahiro Hachigo tərəfindən 2017-ci ildə S2000-in geri qaytarılması ehtimalı daha az uzaq görünsə də, o qədər də çətin deyildi, ikincisi isə ikonik modeli “diriltməyin” vaxtı olmadığını söylədi.
Həmin vaxt Honda şirkətinin baş direktoru demişdi: ““Bütün dünyada getdikcə daha çox səs S2000-i yenidən kəşf etmək istəyini ifadə etdi. Vaxt hələ deyil. S2000-in yenidən ixtira edilib-edilməyəcəyinə qərar vermək üçün vaxt lazımdır. Əgər marketinq qrupu araşdırıb görsə ki, buna dəyər, o zaman bəlkə də bu mümkündür”.
Beləliklə, Honda 2024-cü ildə sevimli rodsteri geri qaytarmağın vaxtının gəldiyini düşünəcəkmi? Bu, növbəti Civic Type R ilə göründüyü kimi elektrikləşə bilərmi? Nə fikirləşirsən? Onu yenidən yolda görmək istərdiniz, yoxsa tarix kitablarında qalmasını istərdiniz?
Mənbələr: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.