Hal-hazırda, ən güclü BMW M 625 at gücünə çatır - bu, M5, M8, X5 M, X6 M-nin Müsabiqə versiyalarının gücüdür - lakin BMW Motorsport GmbH-nin bununla dayanacağı görünmür. Yeri gəlmişkən, səma həddi kimi görünür... güc limitləri.
Bu, BMW M şirkətinin baş direktoru Markus Flaşın Avstraliyanın “Hangi Car” nəşrinə verdiyi müsahibədə söylədiyi sözlərdən götürə bilərik. Əhatə olunan mövzular bir neçə idi, bunun bir hissəsi "ağır artilleriya"ya həsr edilmişdir.
Nəzarət olmadan güc heç bir şey deyil, elə deyilmi? Və çox güclü bir şey yoxdur, sadəcə olaraq onu avtomobildə necə kalibrlədiyimiz və təkmilləşdirdiyimiz və onu necə sərfəli etdiyimiz məsələdir.
Güc Döyüşləri
Anglofon mediası M, AMG və RS almanları arasındakı döyüşü xarakterizə etmək üçün "Güc müharibələri" ifadəsindən istifadə etdi. Biz güc səviyyələrinin əhəmiyyətli sıçrayışlar etdiyini gördük – məsələn, M5 E39-un 400 at gücündən M5 E60-ın 507 at gücünə yüksəldik – lakin son illərdə bu sıçrayışlar M5 F10 arasında göründüyü kimi daha cəsarətsiz olub. və M5 F90. Həddinə çatdıq?
Görünür, yox, Flaşa görə: “Biz 10, 15 il keçmişə baxırıq və 625 at gücünə malik sedan təsəvvür etsəniz, yəqin ki, qorxardınız. İndi mən 625 at gücünə malik M5 təklif edə bilərəm və anama qışda sürmək üçün verə bilərəm və o, yenə də yaxşı olardı”.
Güc limiti gözləməyin.
Bununla belə, emissiya standartlarının getdikcə daha tələbkar olduğu bu dünyada getdikcə daha güclü avtomobillərin bazara çıxarılması əks-məhsuldar olmazmı, buna görə də potensial olaraq daha çox çirkləndirici ola bilərmi? Burada elektrikləşdirmə öz sözünü deyir. Bununla belə, Markus Flaşın bu ehtimal haqqında çox konkret fikri var. İstər hibrid, istərsə də elektrik olsun, onları qəbul edən gələcək BMW M, öz sələflərini üstələməlidir... xarakterinə görə: “biz M avtomobillərimizin bugünkü fərqli xarakterini pozmaq niyyətində deyilik”.
M2 CS, sevimli
Ancaq maraqlıdır ki, gələcəyin BMW M-ləri üçün heç bir güc məhdudiyyəti olmadığı iddialarına baxmayaraq, M2-ni hamının sevimli M et . Müsabiqə versiyasında 410 at gücünə və ən son və sərt CS versiyasında 450 at gücünə malik o, “təmiz” M-dən ən zəifi, həm də media və müştərilər tərəfindən ən çox tərif alandır.
Bülletenimizə abunə olun
Bu, BMW M2 CS də hansı Avtomobil tərəfindən sorğulandıqdan sonra Flaşın sevimlisidir. “Bu, çox təmiz və müəyyən edilmiş dəstdir. Əl kassir. Əsasən, M4 texnologiyası daha yığcam paketdə”. Bu, yəqin ki, M8 və X6 M-dən sonra sizin növbəti “şirkət avtomobiliniz” olacaq.
Əl qutuları haqqında
M2 CS mövzusundan sonra mexaniki sürət qutuları mövzusu assosiasiya ilə gəldi və Flaşın sözləri ilə desək, onların BMW M-dən tezliklə yox olacağı görünmür: “Mənim üçün mexaniki sürət qutusu artıq ən əlçatan təklif deyil. (… ) İndiki vaxtda təlimat (qutu) həvəskarlar üçündür; mexaniki saat taxanlar ucun. Biz əl kitabçası (qutu) (M3 və M4) təklif etmək üçün şüurlu qərar verdik və buna təkid edən yeganə bazar Amerika Birləşmiş Ştatları idi”.
Gələcək BMW Ms üçün heç bir güc məhdudiyyəti olmayacaq kimi görünürsə, digər tərəfdən daha sadə, daha interaktiv, o qədər də sürətli olmayan maşınlar və hətta mexaniki sürət qutuları üçün yer olduğunu bilmək də yaxşıdır.
Razão Automóvel komandası COVID-19 epidemiyası zamanı 24 saat onlayn rejimdə davam edəcək. Səhiyyə Ümumi Müdirliyinin tövsiyələrinə əməl edin, lazımsız səyahətlərdən çəkinin. Biz birlikdə bu çətin mərhələnin öhdəsindən gələcəyik.