Volkswagen C-seqmentinin liderliyində “daş və əhəng” olaraq qalmaqda qərarlıdır.Birinci nəsildən indiyə qədər hər il bir milyona yaxın insan Golf almağa qərar verir.
Bu, Avropada ən çox satılan modeldir - dünyanın ən tələbkar bazarlarından biridir. Liderlik təsadüfən baş vermədiyi üçün Volkswagen bu il Golfda kiçik bir səssiz inqilab etdi.
BİLİRSİNİZ NƏDİR? hər 40 saniyədən bir yeni Volkswagen Golf istehsal olunur.
Niyə susur? Dəyişikliklər estetik cəhətdən incə olduğundan – dizaynın davamlılığına mərc etmək Golf-un seqmentdə ən yaxşı qalıq dəyərlərindən birinə sahib olmasının səbəblərindən biridir.
Dəyişikliklərin bəziləri yeni ön və arxa bamperlərə, LED gündüz işıqları olan yeni halogen fənərlərə, ksenon fənərləri əvəz edən yeni Full LED fənərlərə (daha təchiz olunmuş versiyalarda standartdır), yeni palçıq qoruyucularına və hamı üçün standart olaraq yeni Full LED arxa fənərlərə aiddir. Golf versiyaları.
Yeni təkərlər və rənglər yenilənmiş eksteryer dizaynını tamamlayır.
Texnologiyalara və mühərriklərə gəlincə, söhbət fərqlidir... demək olar ki, yeni modeldir. Wolfsburg brendi yeni Golf-u qrupdan ən son texnologiya ilə təchiz edib. Nəticəni növbəti sətirlərdə ətraflı bilmək mümkün olacaq.
ən texnoloji
Yeni Volkswagen Golf-un ən maraqlı qadcetlərindən biri jestlə idarəetmə sistemidir. Bu seqmentdə ilk dəfə olaraq heç bir fiziki əmrə toxunmadan radio sistemini idarə etmək imkanı var.
Bu “Discover Pro” sistemi Volkswagen-dən yeni 100% rəqəmsal displey “Aktiv Məlumat Ekranı” ilə birgə işləyən 9,2 düymlük yüksək ayırdetmə qabiliyyətinə malik ekrandan istifadə edir – bu Golf 7.5-in başqa bir yeni xüsusiyyəti.
Eyni zamanda, təyyarədə mövcud onlayn xidmətlər və proqramlar təklifi artırıldı.
BİLİRSİNİZ NƏDİR? Yeni Golf dünyada jestlə idarəetmə sisteminə malik ilk kompakt avtomobildir.
Mövcud olan yeni Tətbiqlərdən ən çoxu yeni “DoorLink” tətbiqidir. VW Group tərəfindən dəstəklənən startap tərəfindən hazırlanmış bu proqram sayəsində sürücü real vaxt rejimində kimin evinin zəngini çaldığını görə bilər və qapını aça bilər.
Baxmayaraq ki, bu funksiyaların çoxu yalnız “Discover Pro” sistemində mövcuddur, Volkswagen bütün versiyalar üçün avadanlığın genişləndirilməsindən narahat idi.
BİLİRSİNİZ NƏDİR? Emergency Assist sistemi sürücünün bacarıqsız olub olmadığını müəyyən edir. Bu vəziyyət aşkar edilərsə, Golf avtomatik olaraq avtomobili təhlükəsiz şəkildə hərəkətsizləşdirməyə başlayır.
Əsas model – Golf Trendline – indi 6,5 düymlük yüksək ayırdetməli rəngli ekrana malik yeni “Composition Color” məlumat-əyləncə sistemini, standart olaraq “Auto Hold” sistemi (dırmanma köməkçisi), diferensial təklif edir. XDS, kondisioner, yorğunluğun aşkarlanması sistem, çoxfunksiyalı sükan, dəri sürət qutusu, yeni LED arxa fənərlər və digər avadanlıqlar.
Modelin konfiquratoruna getmək üçün bura klikləyin.
Avtonom idarəetmə sistemləri ilə ilk Golf
Bağlantı baxımından yeniliklərə əlavə olaraq, “yeni” Volkswagen Golf həm də sürücülük yardım sistemlərinin yeni çeşidini təklif edir – onlardan bəziləri seqmentdə görünməmiş sistemlərdir.
ABS, ESC və daha sonra digər sürücülük yardım sistemləri (Front Assist, City Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Park Assist və başqaları) bir neçə nəsil Golf sayəsində milyonlarla insan üçün ümumi xüsusiyyətlərə çevrildi.
BİLİRSİNİZ NƏDİR? Golfun 1.0 TSI versiyası birinci nəsil Golf GTI kimi güclüdür.
Daha təchiz olunmuş versiyalarda biz həmçinin şəhərdə fövqəladə əyləc funksiyası olan “Ön köməkçi” üçün yeni piyada aşkarlama sisteminə, yedəkləmə köməkçisi “Trailer Assist”ə (opsiya olaraq verilir) və bu sahədə ilk dəfə etibar edə bilərik. kateqoriya o “Fövqəladə Yardım” (DSG ötürülməsi üçün seçim).
Emergency Assist, sürücünün əlil olub olmadığını aşkar edən sistemdir. Bu vəziyyət aşkar edilərsə, Golf sizi “oyatmaq” üçün bir neçə tədbir görür.
Bu prosedurlar işləmirsə, təhlükəli xəbərdarlıq işıqları işə salınır və Golf avtomatik olaraq bu təhlükəli vəziyyət barədə digər sürücüləri xəbərdar etmək üçün sükanla kiçik manevrlər edir. Nəhayət, sistem tədricən Golf-ü tam dayanma vəziyyətinə qədər kilidləyir.
Yeni mühərrik çeşidi
Bu yeniləmədə Volkswagen Golf-un mütərəqqi rəqəmsallaşdırılması mövcud mühərriklərin modernləşdirilməsi ilə müşayiət olundu.
Benzin versiyalarında biz yeni 1.5 TSI Evo benzin turbo mühərrikinin debütünü vurğulayırıq. Aktiv silindr idarəetmə sisteminə (ACT), 150 at gücünə və dəyişən həndəsə turboya malik 4 silindrli blok – bu texnologiya hazırda yalnız Porsche 911 Turbo və 718 Cayman S modellərində mövcuddur.
Bu texnoloji mənbə sayəsində Volkswagen çox maraqlı dəyərləri iddia edir: 250 Nm maksimum fırlanma anı 1500 rpm-dən əldə edilir. Əl sürət qutusu olan versiyaların sərfiyyatı (NCCE dövrü üzrə) cəmi 5,0 l/100 km (CO2: 114 q/km) təşkil edir. Dəyərlər 4,9 l/100 km və 7 pilləli DSG transmissiyası ilə (isteğe bağlı) 112 q/km-ə enir.
1.5 TSI ilə yanaşı, daxili bazar üçün ən maraqlı benzin mühərriklərindən biri 110 at gücünə malik 1.0 TSI olmaqda davam edir. Bu mühərriklə təchiz edilən Golf 0-dan 100 km/saata 9,9 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 196 km/saat təşkil edir. Orta yanacaq sərfiyyatı 4,8 l/100 km (CO2: 109 q/km) təşkil edir.
Güclü 245 at gücünə malik 2.0 TSI mühərriki yalnız Golf GTI versiyasında mövcuddur. Performanslar aşağıdakılardır: 250 km/saat maksimal sürət və 0-100 km/saat sürətlənmə cəmi 6,2 saniyə.
90-dan 184 at gücünə qədər TDI mühərrikləri
Benzin mühərrikləri kimi, Volkswagen Golf Diesel versiyaları da birbaşa enjeksiyonlu turbo mühərriklərlə təchiz edilmişdir. Yeni Golf-un bazara çıxarılması mərhələsində təklif olunan TDI-lar 90 at gücündən (Golf 1.6 TDI) 184 at gücünə (Golf GTD) qədər gücə malikdir.
Əsas Dizel versiyası istisna olmaqla, bütün TDI-lər 7 pilləli DSG transmissiyası ilə təklif olunur.
Bizim bazarda ən çox satılan versiya 115 at gücündə 1.6 TDI olmalıdır. Bu mühərriklə Golf aşağı sürətlərdə 250 Nm maksimum fırlanma anı təklif edir.
Bu TDI və mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilən Golf 0-dan 100 km/saat həddinə 10,2 saniyəyə sürətlənir və maksimal sürəti 198 km/saata çatır. Reklam edilən orta istehlak: 4,1 l/100 km (CO2: 106 q/km). Bu mühərrik isteğe bağlı olaraq 7-pilləli DSG transmissiyası ilə birləşdirilə bilər.
Comfortline versiyasından etibarən 150 at gücünə malik 2.0 TDI mühərriki mövcuddur – sərfiyyat və CO2 emissiyaları müvafiq olaraq cəmi 4,2 l/100 km və 109 q/km. Golf-u 216 km/saat maksimal sürətə çatdıran və 0-100 km/saat sürəti maraqlı 8,6 saniyəyə tamamlayan mühərrik.
Çoxlu mühərriklər və versiyalar mövcud olduğundan sizə uyğun olan Volkswagen Golf 2017-ni konfiqurasiya etmək çətin olmayacaq. Burada cəhd edin.
Bu məzmun sponsorluq edir