haqqında yazanda Honda Integra Type R DC2 demək olar ki, beş il əvvəl biz mətni “Hondadan əl çəkmə, başqasını gözləyirik!” ifadəsi ilə bitirdik. Jordan Rubinstein-Towler adlı bu amerikalı dizaynerin şəkillərindən göründüyü kimi, daha çox gözləmək istəməyən biri var idi.
Bəli, DC2-nin davamçısı DC5 var idi, lakin onun kommersiyalaşdırılması daha az bazarla məhdudlaşdı və Portuqaliyaya belə çatmadı. Buna baxmayaraq, bu kompakt kupenin istehsalı (uzaqda) 2006-cı ildə dayandırıldı.
Honda-da yeni Integra Type R üçün yer olacaqmı? Biz belə düşünürük... İkinci nəsil Toyota GT86 və Subaru BRZ yaxındadır, hər şey qabaqda olsa da, niyə Hondanın rəqibi olmasın? Hətta SUV-dən və krossoverdən qurtulmaq üçün həddindən artıq dozada biz yaşadıq.
Civic Type R-dən daha az kompromisləri olan daha diqqətli və yüngül məxluq, baxmayaraq ki, bir az fərziyyə aparsaq, isti lyukda olduğu kimi turbomühərrikin mövcudluğuna təslim olmaq lazım idi.
Bülletenimizə abunə olun
Jordan Rubinstein-Towler-in dizayn məşqi, ehtimal ki, ABŞ-da Honda Civic Coupé-nin sona çatması ilə bağlı hələlik bu yaxınlarda elan edilmiş bir reaksiya, futuristik, stilizə edilmiş xətləri olan, lakin dekorativ artıqlığı olmayan kupeni ortaya qoyur. Yeri gəlmişkən, dizaynerə bədəni belə “təmiz” saxladığına görə “təşəkkür edirəm”, hətta onun İnteqrasının sərt versiyası olduğunu nəzərə alsaq.
Bunun səbəbi, dizaynerin yaxın bir neçə il ərzində Honda Integra Type R-nin necə olacağını təsəvvür etməkdən çəkinməmiş, daha da irəli gedərək, mümkün sənaye şərtlərini nəzərə alaraq öz ideyalarını təkmilləşdirərək, kupenin Azərbaycanda necə olacağına dair daha real versiyanı təqdim etmişdir. onun "normal" versiyaları.
Type R kimi parlaq olmasa da, onun müəllifliyinin “normal” İnteqrası da təmiz, dinamik və hətta zərif xətləri özündə saxlayır.
