Budur BMW X2 ala biləcəyinizdən daha az güclü və daha ucuzdur. X2 sDrive16d 41 572 avrodan başlayır (Steptronik qutu), lakin sınaqdan keçirdiyimiz vahid 52.000 avroya başa gəldi — Guilherme başa düşür ki, “bu, hamıdan ucuzdur, lakin o qədər də ucuz deyil”.
Bütün variantları ilə birlikdə 70 min avroya bərabər olan X2 xDrive20d-ni sınaqdan keçirərkən artıq bizim tərəfimizdən əldə edilmiş bir tapıntı - bu yığcam krossoverlər baha ola, hətta çox bahalaşa bilər, elə deyilmi?
Bu, sadəcə BMW X2 üçün “şər” deyil; onun rəqibləri heç də geri qalmır. Volvo XC40-dan Jaguar E-Pace-ə, daha alternativ Lexus UX-ə və ya tamamilə yeni Audi Q3 Sportback-ə qədər - yəqin ki, bizim də idarə etdiyimiz X2-nin ən ciddi rəqibi - onların hamısı sürətlə dəyərlərə yüksəlir. icra salonları qızarmaq və ya ciddi idman etməyə qadirdir.
İnteryer X1 ilə eynidir
BMW X2 sDrive16d 10.000 avrodan çox əlavələrlə nə əldə edir? Hər şeydən əvvəl, üslub — X Performance M paketi gətirdiyi bütün variantların dəyərinin təxminən yarısını cəmləşdirir və X2-yə daha güclü versiyalarla eyni olan, səxavətli 19 düymlük təkər diskləri ilə tamamlanan daha idman görünüşünü verir.
Bu “pro-style” variantının qiymətinə alternativ olaraq, daha güclü, daha sürətli və daha xoş 18d (2,0 l və 150 at gücü) seçərək, X2 diapazonunda iyerarxiyada bir pillə yuxarı qalxa bilərsiniz.
Bülletenimizə abunə olun
X1 ilə müqayisədə X2-nin daha fərqli dizaynının mövcud məkanda çoxlu qurbanlar gətirdiyini düşünənlər üçün bu, həqiqətdən uzaq ola bilməz. Arxa sərnişinlər, hətta hündürlükdə olsa belə, təklif etmək üçün hələ də geniş yerə malikdirlər və baqaj bölməsi bir... Diogo Teixeira daşımaq üçün kifayət qədər tutuma malikdir. Şüşəli sahənin hündürlüyünün azaldılması və sütunların yerləşdirilməsi və ölçüləri səbəbindən görmə daha çətindir.
Üç silindr və 116 at gücü kifayətdirmi?
X2 sDrive16d pis görünmür, amma parıldamır. O, cəmi üç silindr və 1,5 l tutuma malikdir və 116 at gücünə və 270 Nm-ə zəmanət verir.Müəllimlər kifayət qədərdir, lakin diqqət çəkən məqam istehlakdır ki, bir qədər mötədilliklə 4,5-5,0 l/100 km arasındadır və heç bir narahatlıq doğurmur. , 6,0 l/100 km-dən aşağı.Ən böyük mexaniki aktiv, ikili muftalı və yeddi sürətli sürət qutusu oldu - bu, baha başa gəlməsinə baxmayaraq, mexaniki sürət qutusuna üstünlük verir, istifadəsi daha xoşdur.
Ultimate... rahat maşın?
BMW X2, bu versiyada özünü pis aparmır, ondan uzaqdır, lakin bu, BMW-dən gözlənildiyi kimi, seqmentdə ən kəskin və ya əyləncəli təklif deyil - qoy Guilherme aydınlaşdırsın:
Gözlədiyim qədər əyləncəli deyil, (amma) gözlədiyimdən daha rahatdır.
Mükəmməl oturacaqlarla (həmçinin isteğe bağlı) dəstəklənən X2 gözlədiyimizdən daha hamar bir xarakter ortaya qoyur – uzun qaçışlar üçün yaxşıdır, sürücülük həvəskarları üçün daha az uyğundur. Həm də cəmi 116 at gücü ilə bu, böyük fərq yaradacaqmı?
Daha çox məlumat əldə etmək və Guilherme-nin BMW X2 sDrive16d ilə bağlı qəti qərarını görmək üçün başqa bir videomuzu qaçıra bilməzsiniz və həmişə olduğu kimi, əgər bunu etməmisinizsə, kanalımıza abunə olun və bildirişlər zəngini aktivləşdirin. Həmişə avtomobil dünyasındakı ən son xəbərlərdən xəbərdar olun.