Yeni nəsil BMW 1 seriyası əvvəlki iki nəsildə onu müəyyən edən elementləri - arxa ötürücülü və sıra altı silindrli blokları ləğv etməklə artıq kifayət qədər mübahisələrlə müşayiət olunub.
Bu kifayət deyilmiş kimi, yeni nümayiş etdirilən yeni nəslin (F40) üslubu da müzakirəyə çıxarılır – elə avtomobil varmı ki, o təqdim olunanda belə olmur?
Onun dizaynında elə hissələr var ki, biz onları çox az və ya heç nə edə bilmirik, nəticədə yeni arxitektura nəticəsində tamamilə fərqli nisbətlər yaranır — eninə ön mövqedə olan mühərrik kapotu qısaldır, ön oxu isə daha arxaya, sələflərin tam əksi.
Əslində, BMW-nin yeni 1-ci seriyanın kimliyini müəyyən edərkən qəbul etdiyi stilistik seçimlər bəzi mübahisələrə səbəb olur, ən azı əvvəlki hallarda sizə bildirdiyimiz The Sketch Monkey üçün.
Onun nöqteyi-nəzərindən, BMW 1 Seriyasının çatışmayan cəhəti... BMW-yə bənzəməkdir — videosunun əvvəlində gördüyümüz kimi, o, üzünün göründüyü “şəxsiyyət çatışmazlığına” işarə edərək işarə edir. Ford Focus və ya Kia Ceed kimi digər təkliflər seqmenti ilə oxşarlıqlar.
Bülletenimizə abunə olun
Modellərinin dizaynına gəldikdə, BMW diqqət mərkəzində idi, əsasən gördüyümüz qoşa böyrəyin nəhəng böyüməsi ilə əlaqədardır - yeni X7 və 7 Seriyalarını görmüsünüzmü?
Yeni 1 Series həm də sələfi ilə müqayisədə daha böyük qoşa böyrək alır və onlar indi onları əhatə edən halqa ilə vizual olaraq birləşmiş kimi görünür – bu detal artıq brendin digər modellərində görülüb və həmçinin YouTube sahibi Marouane tərəfindən tənqid olunub. Kanal The Sketch Monkey.
Müəllifin fikrincə, o təəssüflənir ki, BMW-nin məlum etdiyi konseptlər və prototiplər - i Vision Dynamics, Vision Next 100, 328 Hommage, 2002 Hommage, CSL Hommage - yol modellərinə çox az və ya heç bir əks-səda verməz, "qaçırılmış fürsətdir. ”, onun fikrincə, onlar bizim əlimizdə olan istehsal modellərindən daha çox “BMW” olurlar.
İşə get
Bu mənada The Sketch Monkey işə getdi və BMW-yə daha çox “sifət” vermək üçün yeni 1-ci seriyanı, bu halda daha sportif M135i-ni götürdü.
O, bamperin altını “təmizləmək” qərarına gəlir, M135i-nin çətirli XL hava girişlərinin dizaynını daha ənənəvi, həm də daha iddialı formalara dəyişdirir; faralar daha üfüqi mövqe tutur; və qoşa böyrəklər daha aşağı hündürlüyə malik olmaqla düzgün şəkildə ayrılır və ölçüsünü dəyişdirir.
Sonda, dəyişikliklər çox dərin görünmür, lakin kifayət qədər fərqli olmaq üçün kifayət qədər fərqlər var - aşağıdakı iki şəkli müqayisə edin.
Nə fikirləşirsən? Daha yaxşıdır, yoxsa daha pis?