Əvvəlcə 2014-cü ildə buraxılmış və 2017-ci ildə yenidən işlənmişdir BMW 4 Series Gran Coupé o, artıq 300.000 ədəddən çox satış toplayan BMW-nin dördqapılı kupe ailəsindəki ən uğurlu modeldir.
BMW 3 Seriyasına daha idman (və eyni zamanda daha çox yönlü) alternativ olmaq niyyəti ilə yaradılmış 4 Seriya Gran Coupé karyerasının son mərhələsinə qədəm qoyur və onun varisi artıq (mübahisəli) Konsept 4 tərəfindən gözləniləndir.
Keçən il yeni nəsli qarşılayan “qardaşı” Seriya 3-ə münasibətdə belə, hələ də nəzərdən keçirmək üçün alternativdirmi? Bunu öyrənmək üçün BMW 420d Gran Coupé-ni sınaqdan keçirdik.
Estetik baxımdan BMW 4 Series Gran Coupé, mənim fikrimcə, uğurlu təklif olaraq qalır. Ayıq və zərif görünüşü ilə və BMW-lərin ön hissəsini bəzəməyə başlayan (və gələcək nəslin qəbul etməli olduğu) böyük barmaqlıqlar olmadan 4 Seriya Gran Coupé aktual, eleqant və eyni zamanda idman üslubunda qalır.
BMW 4 Series Gran Coupé-nin içərisində
İçəridə BMW 420d Gran Coupé materialları toxunuşa (və gözə) xoş gəlir və yığılma möhkəmdir, parazit səsləri yoxdur.
Erqonomika baxımından 4 Seriya Gran Coupé modelinin yaşı fiziki idarəetmənin bolluğunda özünü göstərir... və şükürlər olsun ki, belədir — hətta yeni 3 Seriyası təqdimatdakı təkamülə baxmayaraq, hələ də əsas funksiyalar üçün fiziki nəzarəti saxlayır. .
İstifadəsi asan və intuitiv olan BMW həlli, məsələn, ən son Volvo S60 tərəfindən qəbul ediləndən (bir çox idarəetmə elementlərini sensor ekranda cəmləşdirir) daha praktik olduğunu sübut edir.
Digər tərəfdən, məlumat-əyləncə sistemi yaxşı qrafik dizayna malikdir və menyular səviyyəsində Matriosca-ya bənzəsə də (bir neçə alt menyu var), iDrive sistemi və qısa yol düymələri sayəsində naviqasiya etmək asandır. orada.
Düşən dam xəttinə baxmayaraq, BMW 4 Series Gran Coupé-nin arxa oturacaqlarına giriş heç bir çətinlik yaratmır və oradakı boşluq 1,80 m hündürlüyündə iki böyükə rahatlıqla səyahət etmək imkanı verir.
Bülletenimizə abunə olun
Baqaj sahəsinə gəlincə, 3-cü seriya ilə eyni 480 litrə malik olmasına baxmayaraq, daha böyük açılış (beşinci qapının izni ilə) daha uzun səyahət üçün və ya bir günlük alış-verişdən sonra 4 Seriya Gran Coupé-ni yükləyərkən ideal müttəfiq olduğunu sübut edir.
BMW 4 Series Gran Coupé-nin sükanı arxasında
BMW 420d Gran Coupé-nin sükanı arxasına əyləşdikdən sonra rahat sürücülük mövqeyi tapmaq asandır. Dəri astarlı sükan toxunuş üçün olduqca xoşdur və yalnız halqanın bir qədər həddindən artıq qalınlığı (adətən BMW) təmirə layiqdir.
Davam etməkdə olan 190 at gücü və 400 Nm olan 2,0 l Dizel səkkiz pilləli Steptronic idman avtomatik transmissiyası ilə yaxşı müttəfiq kimi əla seçim olduğunu sübut etdi.
Güclü (xüsusilə onun reaksiyasını gücləndirən "İdman" rejimini seçsək) və Dizel üçün təəccüblü dərəcədə hamardır - demək olar ki, benzin kimi - bu, yaxşı ritmləri çap etməyə imkan verir, xüsusən də 420d Gran Coupé-nin bizi yığmağa dəvət etdiyi magistral yolda kilometr və kilometr, çünki bu da çox rahatdır.
Lakin 420d Gran Coupé-nin yol kənarındakı “damarına” aldanmayın. Dağ yolu ilə mübarizə aparmağa qərar verdiyimiz zaman, o, BMW-dən gözlədiyimiz dinamik DNT-ni ortaya qoyur və onun tədqiqi asan və son dərəcə təsirli, bəlkə də... əyləncəli olduğu ortaya çıxır.
M detalları (bu cihazı quraşdıran M Individual paketinin izni ilə) hər yerdə açılır.
Dəyişən idman sükanı (isteğe bağlı) birbaşa, ünsiyyətcil və yaxşı çəkidir, adaptiv asma (həmçinin isteğe bağlıdır) komfort və idarəetmə arasında böyük kompromis təmin edir və arxa təkərlər məğlub edilməsi çətin olan dinamik paketi tamamlamağa kömək edir — bu səviyyədə yalnız Alfa Romeo Giulia, deyəsən, müqayisə edilə bilən keyfiyyətlərə malikdir.
Lakin 420d Gran Coupé-nin mühərrikinin üstünlükləri onun performansı ilə məhdudlaşmır. Əgər "Sport" rejimində 2.0 l Dizel öz göstəriciləri ilə heyran qalırsa, "Eco Pro" rejimində istehlakı ilə heyran qalır? magistral yolda 5,2 l/100 km piyada getməyə gələn . Biz onu piyada sınamağa qərar verəndə belə, demək olar ki, 7 l/100 km-ə çatmır.
BMW 420d Gran Coupe-nin alət paneli tam və oxunması asandır.
Maşın mənim üçün uyğundur?
Əgər texnoloji baxımdan - məlumat-əyləncə sistemi, tablosuna və ya sürücüyə yardım - BMW 4 Series Gran Coupé son 3-cü Seriya ilə müqayisədə uduzursa, dinamik baxımdan BMW-nin ən çox satılan dördqapılı kupesi çox etibarlı təklif olaraq qalır.
Bundan əlavə, o, üstün universallığa malikdir (beşinci qapının izni ilə), eyni zamanda Series 3 Touring-dən daha az “ailə tərəfdarı” və daha idmanlıdır.
Bütün bunları nəzərə alaraq, etiraf etməliyəm ki, ömrünün sonunda belə (varisi bu il gəlir) BMW 420d Gran Coupé-nin “qardaşı” 3-cü seriya ilə dueldə hələ də “deməyə söz” var.
Daha az cəlbedici olmadan, daha çox vizual konsensual; istifadə etmək üçün ən maraqlı dizel mühərriklərindən biri; yaxşı yol xarakteristikaları ilə evlənməkdən əlavə, lakin əyriliklərdən qorxmadan, 4 Seriya Gran Coupé, daha yüksək baza qiymətini saxlasa da, daha "ümumi" 3 Seriyaya alternativ olaraq düzgün seçim ola bilər.
Qeyd: Bu xüsusi bölmənin qiymətləri və avadanlığı hələ də 2019 modelinə (sınaq tarixi) uyğundur, ona görə də onlar yeni ilin daxil olması ilə dəyişməlidir.