Schaeffler 4ePerformance 1200 at gücünə malik Audi RS3-dir... elektrik

Anonim

Rəqabət dünyası yeni texnologiyaların sınaq laboratoriyası rolunu oynadığı vaxta nisbətən keçmişdə daha doğru idi və nəticədə bu və ya digər şəkildə gündəlik avtomobillərə çatacaqdı. Elektrikli avtomobilin ortaya çıxması ilə bu əlaqənin yenidən gücləndiyini görəcəyikmi?

Şeffler belə hesab edir. Öz texnologiyasını Formula E tək oturacaqlarından miras alan prototipin tikintisi ilə rəqabət texnologiyalarının yol modellərinə uyğunlaşdırılmasının nə qədər sürətli ola biləcəyini nümayiş etdirməkdən yaxşı heç nə yoxdur.

Audi RS3 Schaeffler 4ePerformance olur

Audi RS3 Sedan əsasında, adı dəyişdirilib Schaeffler 4ePerformance o, alman modelinin əla beş silindrik formasını əvəz edir, onun yerinə Audi Sport ABT komandasının bir oturacaqlı ABT Schaeffler FE01-in dörd mühərriki peyda olur — o, performansında qətiyyən itirmir. Bu Audi RS3 standart 400 at qüvvəsini üç dəfə artıraraq 1200 at gücünə çatır — və ya 1196 at gücü (880 kVt) dəqiq desək.

Schaeffler 4ePerformance

Mühərriklər faktiki olaraq Formula E-nin bütün ikinci mövsümü ərzində tək oturacaqlı avtomobilin istifadə etdiyi ilə eynidir və Audi Sport ABT-nin sürücüsü Lukas di Qrassinin 2016-cı ildə çempion olduğu növbəti mövsüm üçün əsas rolunu oynamışdır. 2017 mövsümü.

Schaeffler 4ePerformance-ın dörd elektrik mühərriki təkərlərin hər birinə təkər dişli vasitəsilə ayrı-ayrılıqda bağlıdır. Hər bir ox və hər iki mühərrik üçün iki sürət qutusu da var, bu arxitektura həm də fırlanma momentinin vektorlaşdırılmasına imkan verir. Schaeffler deyir ki, mühərrik qutusu yığımı təxminən 95% səmərəliliyə malikdir.

Schaeffler 4ePerformance

Praktik olaraq 1200 at gücündə mövcud üstünlüklər yalnız böyük ola bilər: Schaeffler 200 km/saata çatmaq üçün 7.0 saniyədən az olduğunu elan edir . Maksimum diapazon açıqlanmayıb, lakin Schaeffler 4ePerformance ümumi gücü 64 kVt/saat olan iki ayrı akkumulyatorla - ön və arxada gəlir.

Schaeffler yarandığı gündən Formula E-yə öz texniki təcrübəsini qatdığı kimi, o, həm də qabaqcıl rola malikdir və istehsal olunan avtomobillərə elektrik hərəkətliliyinin tətbiqinə gəldikdə komponentlər və tam sistem həlləri üçün tərəfdaşdır. onları yola salır.

Prof. Peter Qutzmer, Schaeffler-də CTO (Texniki Direktor).

Daha çox oxu