Volkswagen yenicə Şanxay avtosalonunda təqdim etdi ID.6 , ID ailəsinə ən son əlavə və xüsusi bir bazar, Çin üçün ilk.
ID prototipindən ilhamlanıb. İki il əvvəl 2019-cu ildə Şanxay Avtomobil Sərgisində nümayiş etdirilən Roomzz (sürüşən qapıları itirdi), bu ID.6 "böyük qardaş" kimi bir şeydir - və daha böyükdür! — ən yığcam və Avropa ID-dən.4.
ID.4 ilə müqayisədə Çin ID.6 20 sm daha uzun təkər bazasına (2965 mm) malikdir və uzunluğu 4,8 m-dən (4876 mm) artıqdır ki, bu da ona üç sıra oturacaqlı versiyaları və yeddi nəfərə qədər tutumu təklif etməyə imkan verir. sakinlər.
Audi Q4 e-tron və Skoda Enyaq iV kimi Volkswagen Qrupunun MEB platformasına əsaslanan ID.6 Çində iki fərqli versiya ilə, ID.6 Crozz və ID.6 X və digər versiyalarla satışa çıxarılacaq. iki (xalis) batareya tutumu: 58 kWh və 77 kWh.
Niyə iki faktiki olaraq eyni versiya? Çində istehsal edilən ID.4-də olduğu kimi, bu, Volkswagen-in Çində sahib olduğu iki birgə müəssisənin, yəni FAW-Volkswagen və SAIC-Volkswagen-in nəticəsidir. ID.6 Crozz Şimali Çində First Automobile Works (FAW) tərəfindən istehsal olunacaq. ID.6 X Asiya ölkəsinin cənubunda SAIC Volkswagen tərəfindən istehsal olunacaq.
Estetik nöqteyi-nəzərdən, Crozz qara və boz qoruyucularla işlənmiş daha aşağı hava girişi ilə faraları və bamperləri birləşdirən ön “qril”ə malik olması ilə seçilir, X isə yalnız bir rəngdə və ön hissəyə malikdir. daha yüksək hava qəbulu.
Arxa hissədə işıqlı imzadan başlayaraq daha çox estetik fərqlər var. Bununla belə, ən çox nəzərə çarpan dəyişikliklər bamperdə və nömrə nişanının mövqeyində olur.
Yenə də bu modelin estetik dili ID.4-də tapılanlarla tamamilə eynidir. Əgər bu, xarici dizayn üçün doğrudursa, Volkswagen-in əvvəlcə ID.3-də və daha yaxınlarda ID.4-də təqdim etdiyi eyni minimalist dizayn və rəqəmsal yanaşmanı özündə əks etdirən salon üçün də doğrudur.
Və mühərriklər?
ID.6 iki arxa ötürücü variantı (179 at gücü və 204 at gücü) və 306 at gücünə malik iki mühərriklə (hər ox üçün bir) tam ötürücülü 4Motion versiyası ilə təqdim edildi.
Silsilənin ən güclüsü olan sonuncu, ID.6-ya cəmi 6,6 saniyəyə 0-dan 100 km/saat sürətlənməyə imkan verir. Bütün versiyalar üçün ümumi olan maksimal sürətdir, elektron olaraq 160 km/saat həddində sabitlənmişdir.
Avtonomiyaya gəlincə, bu, akkumulyatorların tutumuna (58 və ya 77 kVt/saat) görə dəyişir, Volkswagen müvafiq olaraq 436 km və 588 km (Çin NEDC dövrü) arasında rekordlar elan edir.
Çinə eksklüziv
Volkswagen ID.6-nın iki versiyasının nə vaxt istehsal olunmağa başlayacağını və ya Çin bazarında kommersiya debütünü nə vaxt edəcəyini açıqlamasa da, kommersiyalaşdırılmasının bu il başlayacağı təxmin edilir.
Unutmayın ki, bu, Volkswagen-in ID elektrik ailəsində ID.3 və ID.4-dən sonra üçüncü modeldir. Bu ilin sonunda biz ID.5 konsepti ilə gözlənilən idman dizayn versiyası ilə tanış olacağıq. 2017 Crozz.