Təkcə Aventador-un ən ekstremal və ən sürətli versiyası kimi deyil, həm də indiyə qədər olan sərt orta mühərrikli Lamborghini kimi, Lamborghini Aventador SVJ (SuperVeloce Jota ilə sinonimdir) ilk dəfə son istehsal versiyasında görünür.
Onun təqdimatı üçün seçilən səhnə ABŞ-ın ən mühüm avtomobil tədbirlərindən biri olan və artıq məşhur olan Pebble Beach Elegance Contest-in əsas məqamlarından biri olan Monterey Avtomobil Həftəsinin açılışı idi.
Nürburqrinq dövrəsində ən sürətli istehsal vasitəsi titulunu qazandıqdan sonra, yeni "Qızıldayan Bull" indi də ona Almaniya dövrəsində bir tur atmağa imkan verən səbəbləri də açıqlayır. 6 dəqiqə 44,97 saniyə , Porsche 911 GT2 RS-in əldə etdiyi vaxtı geridə qoyur — bu yeni təklifdə 770 at qüvvəsi və 720 Nm fırlanma anı verən 6,5 litrlik atmosfer V12 ilə başlayır.
0-dan 200 km/saata 8,6 saniyəyə...
Bu funksiyalar sayəsində Aventador SVJ ənənəvi sürətlənməni 0-dan 100 km/saata cəmi 2,8 saniyəyə, 0-dan 200 km/saata isə 8,6 saniyəyə, eyni zamanda 351-i maksimal sürət kimi təyin etməyi bacarır.
Artıq Aventador S-dən məlum olan eyni dördtəkərli istiqamətləndirici və aktiv asma sistemi (təkmilləşdirilmiş), yeddi pilləli ISR (Müstəqil Sürüşmə Çubuğu) transmissiyası, həmçinin sifarişlə hazırlanmış Pirelli P Zero Corsa şinləri kömək edəcəkdir.
Səni istədiyim üçün ALA!
Axtardığınız Aventador-un digər versiyaları üçün fərqlərdirsə, onlar aydın görünür. Həm də ona görə ki, onlar əsasən SuperVeloce Jota-nın radikal və fantastik xarici görünüşündə yaşayırlar!
Lamborghini Aventador SVJ-ni Huracán Performante-də debüt etmiş məşhur aktiv aerodinamik paketin təkamülü ilə “geyindirmək” qərarına gəldi, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA) ətalət sensorları və qapaqları birləşdirdi – bir cüt ön splitterdə, digər cütlük. arxa kapotda — elektron şəkildə açıla və ya bağlana bilər.
SVJ vəziyyətində, ALA nəinki təkmilləşdirmək üçün təkmilləşdirilmişdir SV ilə müqayisədə avtomobilin aşağı qüvvəsini 70% artırır, eyni zamanda sürtünmə əmsalını 1% azaldır, hava axını anın ehtiyaclarına uyğunlaşdıraraq 500 millisaniyədən az müddətdə aktivləşən flaplarla.
Ön tərəfdə, ALA söndürüldükdə, qapaqlar bağlanır, yüksək sürətlə dönmək və əyləcdə kömək etmək üçün maksimum aşağı güc yaradır. Yandırıldıqda, qapaqlar açılır, ön spoylerdəki hava təzyiqini azaldır, daxili kanal vasitəsilə hava axını avtomobilin altındakı bəzi burulğan generatorlarına yönəldir, sürtünməni kəskin şəkildə azaldır, sürətlənməni və Maksimum sürəti optimallaşdırır.
Arxada qanadlar ALA söndürüldükdə də bağlı qalır, arxa qanad özünü ənənəvi sabit qanad kimi aparmağa imkan verir, yüksək sürətli döngələrdə və əyləc zamanı sabitlikdən faydalanır. Onlar açıldıqda qanadın hava axınının istiqamətini dəyişdirərək daha yüksək sürətlə sürüklənməni yaxşılaşdırırlar.
özünəməxsus arxa qanad , üç dəstək nöqtəsi ilə, hava vektorizasiyasına imkan verdiyi üçün öz fəndləri də var. Kimi? Fırlanma momentinin vektorlaşdırılması sizə ən çox ehtiyacı olan təkərə daha çox fırlanma momenti göndərməyə imkan verdiyi kimi, Aventador SVJ-nin arxa qanadı da havanı əyri şəkildə, təkəri “daşıyaraq” ən çox ehtiyacı olan tərəfə paylaya bilər. əyrinin içərisində. , o tərəfdə dartma və endirmə qüvvəsini artırır, avtomobil hərəkətdə olarkən baş verən kütlələrin ötürülməsinə qarşı çıxır.
Bu aktiv sistemlərə əlavə olaraq, Lamborghini Aventador SVJ yeni ön apron, yan ətəklər və xüsusi təkərlərə əlavə olaraq karbon lifindən hazırlanmış dam və mühərrik örtüyünə də malikdir.
63-ün himayəsi altında başlayın
Pebble Beach-də Lamborghini, Sant'Agata Bolognese markasının yaranma ilinə (1963) hörmət etməyə çalışan və bu səbəbdən cəmi 63 ədəd istehsal edəcək bir nümunə olan Aventador SVJ 63-ü təqdim etdi. Onların hamısı yeni rəng sxemi, qara və ağ rəngdə, ön kapotda və qapılarda 63 rəqəmi ilə seçilir.
Adi Lamborghini Aventador SVJ-ə gəlincə, vahid qiyməti ilə cəmi 900 avtomobil istehsal olunacaq. 349 116 avro , hətta vergilərin tətbiqindən əvvəl.
Aventador SVJ-nin ilk bölmələrinin 2019-cu ilin əvvəlində çatdırılması planlaşdırılır.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun