Münhendən yaxşı küləklər əsir... Bavariya brendi yeni M4-ün sərt versiyasını təqdim etməyi düşünür. Bu, CSL akroniminin aktivə qaytarılması olacaqmı?
Bu gün də M və CSL abbreviaturalarını eyni cümlədə birlikdə eşidəndə onurğamızdan titrəyirik. Brendin ən həvəskarları nə danışdığımı bilirlər. Heç kim BMW E46 M3 CSL-i unutmur – abreviatura Ç oupe s liman L eichtbau, ya da yaxşı Portuqal dilində yüngül idman kupesi kimi bir şey - və belə idi o zaman M3-ün daha radikal versiyası və cəmi 1400 ədədlə məhdudlaşır.
"Yaxşılıqları" arasında M3 CLS daha çox əlçatanlıq və güc (litrdə əhəmiyyətli 111 at gücü) əldə etmək üçün işlənmiş 6 silindrli 3.2 mühərriki vurğuladı. lakin əsasən, modelin ümumi çəkisini azaltmaq üçün kuzovda edilən bütün dəyişikliklər gözə çarpırdı. Onların arasında ən çox heyran olanı karbon damın qəbulu oldu. Zaman üçün yenilikçi bir şey.
İndi M bölməsinin direktoru Freidrich Nitschke (oxşar adlandırılan filosofla səhv salmayın...) yeni nəsil BMW M3 və BMW M4-ün texniki təqdimat günləri zamanı qeyd etdi ki, brend yeni CSL versiyasını təqdim etməyi düşünür. Əla olardı.
Təsəvvür edin ki, yeni M-də debüt ediləcək və standart konfiqurasiyada artıq 7500 rpm-də 430 at gücünə malik yeni S55 3.0 twinpower turbo altı silindrli mühərriki cəlb etmək lazımdır. 500 at gücünə yaxınlaşa bilən dəyərlər. İndi Freidrich Nitschke-ə görə, bu tənliyə cəmi 1400 kq çəki əlavə edin (və ya çıxın ...).
Hörmətli BMW administratorları, əgər siz hazırda masanızda oturub veb saytımızı oxuyursunuzsa - bildiyimiz kimi hər gün etdiyiniz kimi... - bizim adımızdan və RazãoAutomóvel-in bütün oxucuları adından mesaj: M3 və M4 CSL-i təsdiq edin! Gözləyəcəyik, sağ ol.
Mətn: Guilherme Ferreira da Costa