R8-in varisi olmayacağı ilə bağlı bir neçə söz-söhbətdən sonra belə görünür ki, Audi Sport təkcə modelin üçüncü nəslini yaratmağı düşünmür, çünki bu, onun indiki nəslin mövcud olduğu V10 ilə təchiz olunma ehtimalını istisna etmir. bazar.
Təsdiq Audi Sport-un direktoru və R8 tərəfindən istifadə edilən atmosfer V10-un yaradılmasına cavabdeh olan Oliver Hoffmann Nürburqrinqin 24 saat kənarında Britaniyanın Autocar jurnalına verdiyi müsahibədə nəinki danışdığını söylədi. V10-u modelin növbəti nəsilində saxlamaq iradəsinə görə yeni R8-in olması ehtimalı haqqında.
Hoffmanın fikrincə, “V10 seqment daxilində bir simvoldur (…)” deyən “Biz V10 üçün mübarizə aparırıq, lakin söhbət az-çox yanma mühərrikindən və ya elektrikləşdirmədən gedir və hansı mühərrik növü buna ən uyğun gəlir. layihəsi”.
Lamborghini kömək edə bilər
Bəzi Audi Sport rəhbərlərinin V10-u üçüncü nəsil R8-də saxlamaq istəyi təkcə bu sənayedə müşahidə olunan elektrikləşmə tendensiyası ilə ziddiyyət təşkil etmir, həm də bu modelin yaxın vaxtlara qədər onun bu modelə sahib olması ilə bağlı şayiələrlə ziddiyyət təşkil edir. varisi olmazdı.
Bülletenimizə abunə olun
Eyni müsahibədə Oliver Hoffmann təsdiqlədi ki, V10-u canlı saxlamaq üçün bir neçə yoldan biri Volkswagen Qrupunun digər markaları ilə birlikdə işləməkdir, bu halda Lamborghini, görünür, ondan istifadə etməyə davam etməlidir, çox güman ki, hibrid sistemlə əlaqə.
Oliver Hoffmann, Audi Sport-un direktoruBiz Sant'Agata komandaları ilə sıx işləyirik. Bu tip avtomobili inkişaf etdirməyin yeganə yolu inkişaf işlərinin dəyərini bölməkdir.
V10-u saxlamaq "iradəsinə" baxmayaraq, Hoffman xatırladıb ki, çirklənməyə qarşı getdikcə daha sərt standartlar və sənayenin elektrikləşdirməyə doğru irəliləməsi bu xüsusiyyətlərə malik mühərrikin istifadəsinə haqq qazandırmağı çətinləşdirir, hələ də hansının olduğunu başa düşmək lazımdır. ən uyğun həll və hansı mühərriklərin elektrikləşdirmə üçün ən uyğun olduğunu.
Mənbə: Autocar