Keçən həftə bir sızıntıdan sonra yeninin formaları ortaya çıxdı Hyundai i20 , Cənubi Koreya brendi şübhələri aradan qaldırmaq qərarına gəldi və Cenevrə avtosalonunda ictimaiyyətə təqdim olunacaq yeni kommunal avtomobilinin texniki məlumatlarını açıqladı.
Hyundai-nin məlumatına görə, yeni i20 sələfindən 24 mm qısa, 30 mm daha geniş, 5 mm uzun və təkər bazası 10 mm artıb. Nəticədə, Cənubi Koreya brendinə görə, arxa yaşayış sahəsinin payının artması və baqaj bölməsində 25 litr artım (indi 351 litr var).
Hyundai i20-nin içi
Yeni i20-nin interyerindən danışarkən, əsas diqqət çəkən məqamlar vizual olaraq birləşdirilmiş iki 10,25 düymlük ekranın (alətlər paneli və məlumat-əyləncə sistemi) olmasıdır. Naviqasiya sistemi ilə təchiz edilmədikdə, mərkəzi ekran daha kiçik olur, 8 düym.
Orada biz həmçinin mühit işığı və tablosunu keçən və ventilyasiya sütunlarını özündə birləşdirən üfüqi “bıçaq” tapırıq.
Texnologiya rahatlığın xidmətində...
Gözlənildiyi kimi, Hyundai-nin bu yeni nəsil i20-də əsas bahislərindən biri texnoloji gücləndirmə idi. Başlayanlar üçün, indi simsiz olaraq Apple CarPlay və Android Auto sistemlərini cütləşdirmək mümkün oldu.
Bülletenimizə abunə olun
Hyundai i20 indi də mərkəzi konsolda induksiya şarj cihazına, arxa sərnişinlər üçün USB portuna malikdir və brendin Avropada Bose səs sistemi ilə təchiz edilmiş ilk modeli oldu.
Nəhayət, yeni i20 həmçinin Hyundai-nin Bluelink texnologiyası ilə təchiz edilib ki, bu da geniş çeşiddə qoşulma xidmətləri (məsələn, Hyundai LIVE Services) və xidmətləri beş illik pulsuz abunə olan Bluelink proqramı vasitəsilə müxtəlif funksiyaları uzaqdan idarə etmək imkanı təklif edir. .
Bu proqramın təklif etdiyi xüsusiyyətlər arasında real vaxt rejimində trafik məlumatları vurğulanır; radarların, yanacaqdoldurma məntəqələrinin və avtodayanacaqların yeri (qiymətləri ilə); avtomobilin yerini müəyyən etmək və onu uzaqdan bağlamaq imkanı, digərləri arasında.
... və təhlükəsizlik
Bağlantıya diqqət yetirməklə yanaşı, Hyundai təhlükəsizlik texnologiyaları və sürücülük yardımı baxımından yeni i20-nin arqumentlərini də gücləndirdi.
Hyundai SmartSense təhlükəsizlik sistemi ilə təchiz edilmiş i20 aşağıdakı sistemlərə malikdir:
- Naviqasiya sisteminə əsaslanan adaptiv kruiz kontrol (dönmələri gözləyir və sürəti tənzimləyir);
- Avtonom əyləc və piyadaların və velosipedçilərin aşkarlanması ilə toqquşma əleyhinə ön köməkçi;
- Yolların təmiri sistemi;
- Avtomatik uzun şüa işıqları;
- Sürücünün yorğunluğu barədə xəbərdarlıq;
- Toqquşmaya qarşı yardım və arxa trafik xəbərdarlığı ilə arxa dayanacaq sistemi;
- Kor nöqtə radarı;
- Maksimum sürət məlumat sistemi;
- Ön avtomobilin başlanğıc siqnalı.
Mühərriklər
Kaputun altında yeni Hyundai i20 bir cüt tanış mühərrikdən istifadə edir: 1,2 MPi və ya 1,0 T-GDi. Birincisi özünü 84 at gücündə təqdim edir və beş pilləli mexaniki sürət qutusu ilə əlaqəli görünür.
1.0 T-GDi iki güc səviyyəsinə malikdir, 100 at gücü və ya 120 at gücü , və ilk dəfə olaraq 48V yumşaq hibrid sistemlə (100 at gücündə variantda opsiyonel və 120 at gücündə variantda standart) mövcuddur.
Hyundai şirkətinin fikrincə, bu sistem istehlakı və CO2 emissiyalarını 3%-4% azaltmağa imkan verib. Transmissiyalara gəldikdə, yumşaq hibrid sistemlə təchiz edildikdə, 1.0 T-GDi yeddi pilləli iki muftalı avtomatik transmissiya və ya görünməmiş altı pilləli ağıllı mexaniki (iMT) transmissiya ilə birləşdirilir.
Bu ağıllı mexaniki sürət qutusu necə işləyir? Sürücü hər dəfə qaz pedalını buraxdıqda, sürət qutusu mühərriki avtomatik olaraq ötürücü qutudan ayıra bilir (sürücü onu neytral vəziyyətə salmadan) beləliklə, brendə görə daha çox qənaət etməyə imkan verir. Nəhayət, yumşaq hibrid sistemi olmayan 100 at gücünə malik variantda 1.0 T-GDi yeddi pilləli iki muftalı avtomatik və ya altı pilləli mexaniki transmissiya ilə birləşdirilir.
Yeni Hyundai i20 martın əvvəlində Cenevrə avtosalonunda təqdim olunacaq. Hazırda Portuqaliyada marketinqin başlama tarixi və ya qiymətlər hələ açıqlanmayıb.
Qeyd: məqalə daxili şəkillərin əlavə edilməsi ilə fevralın 26-da yenilənib.