Aston Martin və EON Productions-ın “Qızıl barmaq” filmində istifadə edilən James Bond DB5-in 25 nüsxəsini istehsal etmək planlarını açıqladıqdan iki il sonra nəhayət, ilk qurğu istehsal xəttindən çıxdı.
“İş 1” adlandırılan bu DB5-in qiyməti 2,75 milyon funt-sterlinqdir (təxminən 3,045 milyon avro) və orijinalı kimi, yalnız Gümüş Ağcaqayın rəngində mövcuddur.
Onu həyata keçirən atmosferə malik, üç karbüratörlü və təxminən 290 at gücünə malik 4,0 litrlik sıra altı silindrli mühərrikdir. Bu mühərriklə əlaqəli ZF beş pilləli mexaniki sürət qutusu.
Həmçinin mexanika sahəsində bu Aston Martin DB5 mexaniki özü-özünə kilidlənən diferensial, disk əyləcləri, dayaq və dişli sükan və ya spiral yaylar kimi həllərə malikdir.
Qadcetlər çoxdur
Aydındır ki, “Goldfinger” filmində istifadə olunan James Bond DB5-in surətini bir sıra qadcetlərlə təchiz etmədən düzəltmək mümkün deyil.
Bülletenimizə abunə olun
Buna görə də, xaricdə fırlanan nömrə nişanları, arxada "güllə keçirməyən" qalxan, düşmənləri vurmaq üçün geri çəkilə bilən bamperlər, tüstü dispenser, yağ dispenser simulyatoru və hətta qabaqda pulemyot replikaları var.
Xeyr, o, xarab deyil, sadəcə olaraq məşhur 007-dən daha asan qaçmaq üçün tüstü buraxan mexanizmdir.
İçəridə, bütün bu "oyuncaqları" aktivləşdirməyə imkan verən idarəetmə panelinə əlavə olaraq, bizdə radar və telefonun surətləri, oturacağın altında saxlama paneli var və hətta yerin üstündə geri çəkilə bilən dam paneli quraşdırmaq mümkündür. sərnişinin.
Cəmi 25 nüsxə ilə məhdudlaşan istehsalı ilə, James Bond tərəfindən Aston Martin DB5-in bu replikalarının istehsalı təxminən 187 gün çəkir, lakin… Onlardan ümumi istifadədə olan yollarda istifadə oluna bilməz, çünki belə istifadəyə icazə verilmir.
Əgər Aston Martin-i ekstravaqanza hesab etmək olarsa, bu 007-yə layiq DB5 haqqında nə demək olar?