Fransız brendi yeni Peugeot 308-in şəkillərini internetdə yayımladı.Yeni “aslan”a diqqət yetirin... caynaqları kəskindir!
Təkmilləşdirin və ya yox olsun, yəqin ki, Peugeot rəhbərliyi yeni modellərə cavabdeh olan müxtəlif tədqiqat və inkişaf departamentlərinə müraciət etmişdi. Çünki Peugeot 508 satışa çıxarılandan bəri lion brendinin məhsullarında nəzərəçarpacaq təkamül baş verib.
İlk dəfə qeyd etdiyim kimi təkamül 508-də müşahidə edildi və eyni zamanda Peugeot 208-də təkrarlandı, bütün bazarlarda ixtisasın istehlakçıları və tənqidçiləri tərəfindən nəzərəçarpacaq dərəcədə qəbul edilən bir model.
İndi növbə fransız brendinin rəqabətədavamlı C seqmentində təklifini yeniləməkdədir.Və bu, yeni Peugeot 308-in təqdim olunduğu yerdir, brendə görə tamamilə yeni bir məhsuldur və çox aydın bir məqsədi var: bərabərhüquqlu mübarizə aparmaq. seqment istinadları ilə. Görüntülər ümidvericidir, təcrübədə Peugeot-un yeni modelin təqdimatında ardıcıl üçüncü dəfə “düzgün kadrajı” çəkə bilib-bilmədiyini görmək qalır.
PSA Group modelləri üçün ümumi platformaya əsaslanan EMP2 platforması praktikada yeni Peugeot 308-ə tətbiq edilən Volkswagen Group MQB platformasının ekvivalentidir və xarici ölçülərə təsir etmədən daxili məkanın artması ilə nəticələnmişdir. Tam əksinə, yeni Peugeot 308 sələfindən bir qədər qısa və qısadır. Yeni Peugeot 308 indi uzunluğu 4,25 m, çəkisi isə 140 kq azdır. Daha zərif dinamik və daha təmkinli istehlakları təxmin etməyə imkan verən dəyərlər.
Yeni Peugeot 208-in də lehinə oynayacaq başqa bir amil, dəstin ağırlıq mərkəzini azaldan yeni platformanın icazə verdiyi mühərrikin aşağı yerləşdirilməsidir. Nəticədə dinamika və aktiv təhlükəsizlik təhlükəsizliyi sahələrində aşkar qazanclar əldə edilir.
Eksteryerdən danışırıqsa, interyer haqqında hələ çox danışmaq lazımdır. Bir daha, “i-cockpit” fəlsəfəsi debüt edildiyi Peugeot 208-də göründüyü kimi mövcuddur. Sükan çarxının kiçildilmiş ölçüsü, qaldırılmış siferblatları və demək olar ki, bütün funksiyaların mərkəzi paneldəki nəhəng sensor ekranda cəmlənməsi ilə müəyyən edilə bilən fəlsəfə avtomobilin “fiziki” düymələrinin əksəriyyətini aradan qaldırır. Mühərriklərə gəlincə, hələlik konkret məlumat yoxdur.
Yeni Peugeot 308-in istehsalı Fransada, Sochaux fabrikində baş tutacaq və onun kommersiyalaşdırılmasının gələn ilin sentyabrında Frankfurt avtosalonunda rəsmi təqdimatından qısa müddət sonra başlanacağı gözlənilir. Yeni Peugeot 308 haqqında fikrinizi facebook səhifəmizdə bizə bildirin.
Mətn: Guilherme Ferreira da Costa