800 at gücü, 800 Nm-dən çox və arxa təkər ötürücülü dar və çox nəm asfalt “dilini” mümkün qədər tez düzəltmək məqsədi daşıyanda bizim ən yaxşı dostumuz olmaya bilər, lakin sürücü Kenny Brack “hücum etdi”. ” McLaren Elva tərəfindən idarə olunan Qudvud Sürət Festivalında rampa.
Biz Brack-in davamlı olaraq radikal rodsterlə bütün yol boyu mübarizə apardığını, dartma qabiliyyətinin olmaması ilə daim mübarizə apardığını görə bilərik.
Elvanın qabaq şüşələrinin olmaması hətta bir az daha qətiyyətli qaz təzyiqinin arxa oxa böyük təsir göstərdiyi bu çağırışsız şəraitdə superkarın trayektoriyasını idarə etmək üçün qollarını təkərə çevirən işini daha yaxşı görməyə kömək edir.
İstər düz, istərsə də döngələrdə, McLaren Elva-nı getdikcə daha kəskin bucaqlardan gördükdə “sən getdin...” deyə düşündüyün bir və ya iki an olur, lakin xoşbəxtlikdən sürücü və maşın yarışın sonuna qədər salamat qalırlar.
“Asmaq” əvəzinə sərnişin üçün də eyni sözləri deyə bilərikmi? Yaxşı... O, çox gülümsəyirdi, bəlkə də həyəcan və qorxu qarışığında!
"Soyuq başlanğıc" haqqında. Razão Automóvel-də bazar ertəsindən cümə gününə qədər səhər 8:30-da "Soyuq Başlanğıc" var. Qəhvənizi qurtumladıqca və ya günə başlamaq üçün cəsarət taparkən, avtomobil dünyasından əyləncəli faktlar, tarixi faktlar və müvafiq videolardan xəbərdar olun. Hamısı 200 sözdən azdır.