Məlumatı bu replika ilə dünya turunu tanıtmaq niyyətində olan alman brendinin özü verib Porsche 356 №1 , brendin mövcudluğunun 70 illiyini qeyd etmək üçün bir yol kimi.
Niyə replika? İnşaatçının sözlərinə görə, 356 №1 "illər ərzində bir neçə dəfə əl dəyişdikdən" və bir neçə dəfə zədələndikdən, təmir olunduqdan, dəyişdirildikdən və dəyişdirildikdən sonra elə bir vəziyyətdədir ki, onu "artıq bərpa etmək mümkün deyil". Bu itkini azaltmaq üçün Porsche "orijinalına çox bənzəyən" yeni kuzov yaratmağa qərar verdi.
Replika eyni materiallar və texnika ilə hazırlanmışdır
Əvvəlcə Alman qalayçı Fridrix Veber tərəfindən hazırlanmış Porsche 356 No. 1-in alüminium korpusunun istehsalı iki ay çəkdi. Lakin onun replikasının tamamlanması səkkiz ay çəkdi.
Prosesin uzun sürməsi replikanın orijinala mümkün qədər yaxınlaşdırılmasının hərtərəfli olması ilə bağlıdır və onun tikintisində orijinal rodster və 1948-ci il avtomobilinin orijinal çertyojları əsasında hazırlanmış 3D skanlardan eyni materiallardan və tikinti texnikasından istifadə edilib.
İstehsalçıya görə, yekun nəticə hələ də orijinal avtomobildən bir neçə kənarlaşmanı göstərir — replika kuzovu arxaya doğru o qədər daralmır və ön hissə orijinal 356 No. 1-də olduğu kimi aydın deyil — beləliklə, Porsche Muzeyinin mütəxəssisləri köhnə fotoşəkillərə, rəsmlərə və qəzetlərə baxaraq araşdırmalara davam edin.
Rəngi belə saxlanmayıb!…
Mümkün qədər orijinala yaxın replika düzəltməyə qərarlı olan Porsche, hətta orijinal vahidin rəngini müəyyən etməkdə çətinlik çəkdi. Porsche 356 No 1, ömrü boyu müxtəlif çalarlarda bir neçə dəfə rənglənib və yenidən rənglənib. Brendin texniki işçilərini, onu təkrarlamağa çalışmaq üçün ən gizli yerlərdə, məsələn, tablosunun altındakı orijinal rəngə baxmağa məcbur etmək.
Ştutqart brendinin 70 illik yubileyi çərçivəsində üzərində işlədiyi Porsche 356 No. 1-in replikası
Ştutqart markasının səylərinə baxmayaraq, nüsxəni orijinala mümkün qədər yaxınlaşdırmaq üçün bu nüsxənin mühərrikinin olmayacağı, arxa oxunun isə sadə boru olacağı dəqiqdir. Özünü, daha doğrusu, ciddi bir sərgi modeli kimi qəbul etsək, yalnız Zuffenhauzendə ilk idman avtomobilinin nə olduğunu göstərmək üçün nəzərdə tutulmuşdu.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun