2011-ci ildə Aston Martin-ə AB-nin tullantıların azaldılması hədəfinə nail olmaq üçün anadan olub. Aston Martin Cygnet avtomobil dünyasında konsensus toplaya bilmir.
Bu, böyük ölçüdə Britaniyalı şəhər adamının yenidən işlənmiş Toyota iQ-dan çox az olması ilə bağlıdır. Kənarda onun yeni faraları və arxa fənərləri və gözlədiyiniz kimi tipik Britaniya brendi barmaqlığı var idi.
İçəridə fərqlər daha nəcib materialların istifadəsi, yeni alət paneli və tablosuna çox təmkinli dəyişikliklərlə məhdudlaşdı.
Mexanikaya gəlincə, Aston Martin heç bir dəyişiklik etməyib. Bu o deməkdir ki, Cygnet-i canlandırmaq üçün biz altı pilləli mexaniki və ya CVT sürət qutusu ilə əlaqəli 1,3 litrlik dörd silindrli mühərrik və 98 at gücü tapmağa davam etdik. Yeganə istisna, hekayəsini sizə artıq danışdığımız Cygnet V8 idi.
Bununla belə, onun əsasını təşkil edən Toyota iQ ilə müqayisədə bir neçə fərq və Aston Martin-in qiyməti Cygnet-i tarixi bir satış düşüşünə çevirməyə kömək etdi. Sadəcə sizə bir fikir vermək üçün əvvəlcə planlaşdırılan 4000 ədəddən yalnız 300-ü istehsal edildi!
surəti satılır
Aston Martin Works tərəfindən təklif edilən Cygnet-in bu nüsxəsini 36,950 funt-sterlinqə (təxminən 41 min avro) əldə etmək olar ki, bu da məsələn, yeni Smart Fortwo sifarişindən xeyli yüksəkdir!
Bülletenimizə abunə olun
Volfram Gümüş rənginə boyanmış bu Aston Martin Cygnet, belə bir eksklüziv modeldə gözlədiyiniz kimi, qüsursuz vəziyyətdədir. Dəri detallarla “Bitter Şokolad” rəngində işlənmiş interyer onun eksklüzivliyinin bir hissəsini əsaslandırır.
2012-ci ilin yanvarında tribunadan çıxdıqdan sonra cəmi 12 000 mil (19 312 km) qət etmiş, sizcə, bu Cygnet şəhər trafikinə hücum etmək üçün ideal “silahdır”? Şərhlərdə fikrinizi bizə bildirin.