Milad az qala küncdədir və mən indicə mənim üçün mükəmməl hədiyyə tapdım. Mən bu gözəl və əla Lancia Stratosun sükanı arxasında mütləq daha xoşbəxt olardım . Dünya ralli çempionatında uğur qazanmaq üçün xüsusi olaraq hazırlanmış maşın, ardıcıl üç çempionluq - 1974, 1975 və 1976-cı illərdə - homologasiya məqsədləri üçün təxminən 500 ədəd istehsal edilmişdir.
Lancia Stratos o dövrdə avtomobillər arasında yadplanetli kimi görünməyə davam edir. Onun futuristik dizaynı bu gün buraxıla bilər ki, heç kim onun artıq dörd onillik yaşı olduğuna şübhə etməz.
Lancia simvolu, amma Ferrari mühərriki
Mühərrik daha zadəgan bir evdən gələ bilməzdi: Ferrari V6-dır , brenddə qeyri-adi konfiqurasiya. Əvvəlcə at brendi olan Dino-nu təchiz etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu, o, təkcə Stratos-da deyil, həm də Fiat Dino Coupé və Spider-də öz yerini tapacaqdı.
Lancia Stratos-da biz 2400 sm3 və 190 at gücünə malik mühərrikin mərkəzi arxa mövqedə yerləşdirilmiş ən böyük versiyasını tapırıq. Bu az səslənir, amma nəzərə alın ki, onun çəkisi cəmi 980 kq idi - indiki Mazda MX-5 ilə eyni. 190 at gücü beş pilləli mexaniki sürət qutusu vasitəsilə arxa təkərlərə çatdı.
#44 haqqında hər şey
Bu blok 44 nömrəlidir, 71 min kilometrdən bir qədər artıqdır və indiyə qədər yalnız iki sahibi olub - ömrünün 40 ili İtaliyada keçib. Hazırkı sahibi avtomobili Avropada alıb və bu il artıq hərtərəfli iş görüb – bu Stratos sürməyə və ya sürməyə hazırdır.
O, hazırda ABŞ-da, Texas ştatında qeydiyyatdan keçib, lakin orijinal təlimatdan tutmuş idxal sənədlərinə qədər bütün orijinal sənədlərə malikdir və hətta bu maşın haqqında bilmək üçün lazım olan hər şey haqqında RM Clarke-nin kitabının surətini ehtiva edir. .
25 iyun 1974-cü ildə İtaliyanın Qrugliasko şəhərində Bertone-nin binasında tikilmiş ona gövdənin müxtəlif nöqtələrində yoxlanıla bilən bədən nömrəsi 214 verilmişdir. №44 qırmızı xalçalar, “Havana” oturacaqlar və qara tablosuna, qapı panellərinə və oturacaqların arxa hissələrinə malik Rosso Arancio Rally rəngində gəlir. Yekun toplantı 1 iyul 1974-cü ildə baş tutdu və TO R05675 qeydiyyatı ilə iyulun 8-də qeydə alınıb.
Növbəti üç il ərzində o, 18 iyun 1980-ci ildə ikinci sahibi tərəfindən alınana qədər, 25 may 1981-ci ildə yeni qeydiyyatdan keçənə qədər təxminən 20.000 kilometr yol qət etdi - Roma Y70304. Lancia Stratos #44 1984-cü ilə qədər daha 50.000 kilometr qət edəcəkdi. Həmin ildən sonra avtomobil saxlanılacaq və arabir idarə olunacaq.
Maraqlıdır?
Potensial iddiaçılar üçün bu Lancia Stratos Qoşqu gətirin siyahısında qeyd olunub və təkliflər daha iki gün ərzində yerləşdirilə bilər. Hazırda Stratos-un dəyəri 360 min dollar (305 min avrodan bir qədər çox) təşkil edir. Əziz Şaxta baba…
Yeniləmə: Bring a Trailer-də bir neçə günlük təklifdən sonra bu fantastik Lancia Stratos 475.000 dollara alındı ki, bu da indiki məzənnə ilə demək olar ki, 401.000 avroya bərabərdir.