Yeni Opel Grandland X ilə yaxından tanış olduqdan sonra, Portuqaliyada baş tutan təqdimatda alman brendinin X ailəsinin ən böyük üzvünü idarə etmək vaxtı gəldi.
Alman DNT... və Fransız
Həm Crossland X, həm də bu Grandland X 2012-ci ildə Opel-in Fransız qrupu tərəfindən alınmasından əvvəl GM və PSA Group arasında qeyd olunan tərəfdaşlığın nəticəsidir. Bu tərəfdaşlıq modellərin birgə istehsalına müraciət edərək xərcləri azaltmaq məqsədi daşıyırdı.Opel Grandland X Peugeot 3008-də PSA qrupu tərəfindən istifadə edilən EMP2 platformasından istifadə edir. Opel Crossland X-in Fransız SUV-i ilə bu tanış əlaqəsi olsa da, 2018-ci ilin birinci rübündə bazara çıxanda o, real bir platforma tapacaq. rəqib.
Ölçülər praktiki olaraq eyni olsa da (Opel Crossland X Peugeot 3008-dən bir qədər hündür və uzundur), gözlədiyiniz kimi, biz böyük fərqləri xarici və interyer dizaynında tapırıq.
dizayn
Bu fəsil haqqında Fernando Qomesin Opel Dizayn Direktorunun müavini Fredrik Backman ilə müsahibəsində buradakı fikirlərini və təhlilini oxumaqdan daha yaxşı bir şey yoxdur.
Mühərriklər
Bu Grandland X-in buraxılışında mövcud olan mühərriklər hamısı PSA mənşəlidir və dizel və benzin təklifi ilə məhdudlaşır. Benzin tərəfində 130 at gücünə malik 1,2 litrlik turbo mühərrik, dizel tərəfdə isə 120 at gücünə malik 1,6 litrlik mühərrik var. Bu mühərriklər kommersiyalaşdırılmanın ilk bir neçə ayı üçün əsas rol oynayacaqlar.
Birbaşa enjeksiyonlu 1.2 Turbo mühərrik alüminiumdan hazırlanmışdır, 130 at qüvvəsi və 1750 rpm-də 230 Nm maksimum fırlanma anı verir. Cəmi 1350 kq çəkisi ilə bu, sıradakı ən yüngül təklifdir (6 pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edildikdə dizel miqyasında 1392 kq yük alır).
O, ənənəvi 0-100 km/saat sürəti 10,9 saniyəyə başa vurmağa və 188 km/saat maksimal sürətə çatmağa qadirdir. O, həmçinin 5,5 və 5,1 l/100 km (NEDC dövrü) arasında qarışıq istehlak vəd edir. Elan edilmiş CO2 emissiyaları 127-117 q/km təşkil edir.
Dizel variantında 1.6 Turbo D mühərriki 120 at qüvvəsi və 1750 rpm-də 300 Nm maksimum fırlanma anı hasil edir. Bu mühərrik ənənəvi 0-100 km/saat sürəti 11,8 saniyəyə tamamlaya və 189 km/saat maksimal sürətə çatmağa qadirdir. O, həmçinin 5,5 və 5,1 l/100 km (NEDC dövrü) arasında qarışıq istehlak vəd edir. Elan edilmiş CO2 emissiyaları 127-117 q/km təşkil edir.
İki sürət qutusu var, mexaniki və avtomatik, hər ikisi altı pilləli. Daha sonra seriyaya 8 pilləli avtomatik transmissiya təqdim ediləcək.
Yeni versiyalar 2018
2018-ci il üçün ən yüksək səviyyəli Dizel, 180 at gücünə malik 2,0 litr, həmçinin gələn il təqdim ediləcək digər mühərriklər vəd edilir. Həmçinin 2018-ci ildə markanın ilk plug-in hibrid olan PHEV versiyası Grandland X seriyasında təqdim edilməlidir.
Dizel, C-SUV seqmentində satışın ən böyük payını təmsil edən Portuqaliya bazarında ən çox tələb olunan təklif olacaq, ona görə də Opel Grandland X-in marketinqinin başlanğıcında Dizel mühərrikinin olması satışları artırmalıdır.
Başlanğıcda mövcud güc diapazonu da bu seqmentdə satışların əksəriyyətinə uyğundur və bu, bizə gələcək müştərilərin əksəriyyətinin ehtiyaclarını ödəmək üçün kifayət qədər çox olacağını bildirir.
Bu iki mühərrik, aşağı CO2 emissiyalarına görə, istehlakçı tərəfindən ödəniləcək hesaba görə cərimədən yayınaraq, maliyyə cəhətdən rəqabətə davamlı olmağı bacardıqları üçün qiymət baxımından müttəfiq olacağını vəd edir.
Çox yönlülük
Baqaj bölməsinin tutumu 514 litrdir və oturacaqlar qatlanan halda onu 1652 litrə qədər artırmaq olar. Denon HiFi səs sistemini quraşdırmağı seçsək, baqaj 26 litr tutumunu itirir, ehtiyat təkər əlavə etsək, daha 26 litr itirir.
Bu, itirilən 52 litr tutumdur, ona görə də əgər bu, axtardığınız yük yeridirsə, seçimlər siyahısını müəyyənləşdirərkən bunu nəzərə almalı olacaqsınız.
yalnız ön təkər sürücüsü
SUV olmasına baxmayaraq, Opel Crossland X qardaşı 3008 ilə eyni istiqaməti götürür və yalnız ön təkər ötürücülü olacaq. IntelliGrip sistemi mövcuddur və bunun üçün beş iş rejimindən istifadə etməklə həm ön oxa fırlanma momentinin paylanmasını, həm də avtomatik sürət qutusuna və sürətləndirici reaksiyasına uyğunlaşdıra bilir: Normal/Yol; qar; palçıq; Qum və ESP söndürülür (50 km/saatdan normal rejimə keçir).Ödənişlərdə 1-ci sinif? Bu mümkündür.
Opel Grandland X-i rüsumlarda 1-ci sinif kimi homoloqasiya etmək üçün işləməyə davam edir, homoloqasiya üçün nəzərdə tutulan vahidlər tezliklə Portuqaliyaya çatmalıdır. 1-ci sinif kimi təsdiqlənmə alman modelinin milli bazarda uğur qazanması üçün həlledici olacaqdır. Opel Grandland X 2018-ci ilin birinci rübündə Portuqaliya yollarına çıxır, dəqiq satış tarixi və qiymətləri hələ açıqlanmır.
Təhlükəsizlik
Mövcud təhlükəsizlik və rahatlıq avadanlıqlarının geniş siyahısı var. Diqqət çəkən məqamlar arasında piyadaların aşkarlanması və avtomatik fövqəladə əyləc ilə Adaptiv Sürət Proqramçısı, Sürücü Yorğunluğu Xəbərdarlığı, Parklama Yardımı və 360º Kamera daxildir. Ön, arxa oturacaqlar və sükan qızdırıla bilər, elektriklə idarə olunan baqaj bölməsi isə ayağınızı arxa bamperin altına qoyaraq açılıb bağlana bilər.
Həmçinin təhlükəsizlik sistemləri baxımından Opel, Opel Grandland X-i tamamilə LED-də AFL fənərləri ilə təchiz edərək, işıqlandırmaya sadiqliyini bir daha gücləndirdi.
hər kəs üçün əyləncə
IntelliLink əyləncə sistemi də mövcuddur, sıra Radio R 4.0 ilə başlayır, naviqasiya və 8 düymlük ekranı özündə birləşdirən tam Navi 5.0 IntelliLink-ə qədər. Bu sistem Android Auto və Apple CarPlay ilə uyğun gələn cihazları birləşdirməyə imkan verir. Uyğun cihazlar üçün induksiya doldurma platforması da mövcuddur.Opel OnStar sistemi də mövcuddur, o cümlədən 4G Wi-Fi hotspot və iki yeni funksiya əlavə edir: otelləri bron etmək və avtomobil parklarını tapmaq imkanı.
Sükanda
Başlanğıcdan etibarən satışa çıxarılacaq iki mühərriki, 6 pilləli mexaniki sürət qutusu olan 1.2 Turbo benzin və 6 pilləli avtomatik sürət qutusu olan 1.6 Turbo Dieseli sınaqdan keçirmək imkanımız oldu.
Opel Grandland X hətta şəhər marşrutlarında da özünü çevik hiss edir və gündəlik istifadə zamanı qarşısına çıxan çətinlikləri çətinlik çəkmədən həll edə bilir. İdarəetmə vasitələri düzgün çəkiyə malikdir və sükan idarəetməsi C-seqmentli SUV-də sınaqdan keçirdiyim ən ünsiyyətcil olmasa da, öz məqsədini yerinə yetirir. 6-pilləli mexaniki sürətlər qutusu yaxşı pilləlidir və rahat idarə etməyə imkan verən istifadə üçün rahat qola malikdir.
Daha yüksək sürmə mövqeyi Grandland X-ə görünmə baxımından müsbət qiymət verir, baxmayaraq ki, modelin daha incə, daha incə üslubuna üstünlük vermək üçün arxa pəncərənin görünməsi pozulub. Azadlıq, işıq və daxili məkan hissini artırmaq üçün panoramik dam ən yaxşı seçimdir.
Ancaq aradığınız rahatlıq və sürmə asanlığıdırsa, 6 pilləli avtomata üstünlük vermək daha yaxşıdır. İlk əlaqəmiz zamanı bu seçimlə Grandland X Diesel sürmək mümkün oldu. 6 pilləli avtomatik transmissiya "paketdəki son peçenye" deyil, lakin müsbət qeyd edir.
Arxa kameranın keyfiyyətini nəzərdən keçirmək lazımdır, daha çox tərifə layiq idi. Hətta parlaq vəziyyətlərdə belə görüntü keyfiyyəti zəifdir.
Hökm
Opel Grandland X uğur qazanmaq üçün lazım olan hər şeyə malikdir. Dizayn balanslaşdırılmışdır, yaxşı qurulmuş məhsuldur və mövcud mühərriklər bazarımızda ən çox tələb olunanlardır. kimi təsdiq Ödənişlərdə 1-ci sinif həlledici olacaq biznes uğurunuz üçün. Biz Portuqaliyada tam sınaq gözləyirik. O vaxta qədər şəkilləri saxlayın.