Power Pulse texnologiyası turbo reaksiya gecikməsini aradan qaldırmaq üçün Volvo tərəfindən tapılan həll idi.
Yeni Volvo S90 və V90 modelləri bu yaxınlarda daxili bazara çıxdı və XC90 kimi onlar da yeni texnologiyaya malikdirlər. Volvo Power Pulse , 235 at gücünə malik D5 mühərrikində və 480 Nm maksimum fırlanma anında mövcuddur.AUTOPEDIA: Sərbəst valf: Eksantrik valları ilə vidalaşın
Volvo tərəfindən debüt edilən bu texnologiya İsveçin turbo gecikməsinə cavabıdır, sürətləndiricinin basılması ilə mühərrikin effektiv reaksiyası arasındakı cavab gecikməsinə verilən addır. Bu gecikmə, sürətlənmə anında turbini döndərmək üçün turbomühərrikdə kifayət qədər qaz təzyiqinin olmaması və nəticədə yanmağın yanması ilə əlaqədardır.
Bu necə işləyir?
Volvo Power Pulse havanı sıxan və daha sonra anbarda saxlanılan kiçik elektrik kompressorunun iştirakı ilə işləyir. Avtomobil dayanarkən sürətləndiriciyə basıldıqda və ya birinci və ya ikinci ötürmədə 2000 rpm-dən aşağı sürərkən sürətlə basıldığında, çəndəki sıxılmış hava turbomühərrikdən əvvəl egzoz sisteminə buraxılır. Bu, turbomühərrikin turbin rotorunu, turbonun və deməli, onun qoşulduğu kompressorun rotorunun işə düşməsində praktiki olaraq heç bir gecikmə olmadan dərhal dönməyə başlayır.HƏMÇİNƏ BAXIN: Torotrak V-Charge: Bu gələcəyin kompressorudur?
Aşağıdakı video bu texnologiyanın necə işlədiyini izah edir: