Yeni nəsil Skyactiv mühərriklərinin ilk yenilikləri görünməyə başlayır.
Mazda-nın baş direktoru Masamichi Kogai artıq işarə etdiyi kimi, Yapon brendi üçün əsas prioritetlərdən biri emissiya qaydalarına riayət etmək və istehlakda səmərəlilikdir.Beləliklə, növbəti nəsil (2-ci) Skyactiv mühərriklərinin yeni xüsusiyyətlərindən biri benzin mühərriklərində ənənəvi qığılcım şamlarını əvəz edən Homogen Doldurma Sıxılma Alovlanma (HCCI) texnologiyasının tətbiqidir. Bu proses, dizel mühərriklərində olduğu kimi, benzin və hava qarışığının silindrdə sıxılmasına əsaslanır ki, bu da markaya görə mühərriki 30% -ə qədər daha səmərəli edəcəkdir.
AUTOPEDIA: Mühərrikdəki şamları nə vaxt dəyişdirməliyəm?
Bu texnologiya artıq General Motors və Daimler-in bir neçə markası tərəfindən sınaqdan keçirilmişdi, lakin müvəffəqiyyət qazana bilmədi. Təsdiqlənərsə, yeni mühərriklərin 2018-ci ildə növbəti nəsil Mazda3-də debüt edəcəyi gözlənilir və tədricən Mazda seriyasının qalan hissəsində təqdim olunacaq. Elektrik mühərriklərinə gəlincə, demək olar ki, 2019-cu ilə qədər xəbərlərimiz olacaq.
Mənbə: Nikkei