Məşhur yapon sürücü Daiqo Saito Lamborghini Murciélago-nun hədlərini sınaqdan keçirərək onu qeyri-mümkün “drift maşını”na çevirdi.
“Drift avtomobilləri” haqqında düşünəndə ağlımıza müxtəlif mühərrikləri qəbul edə bilən və istənilən qırıntıda əvəzedici hissələri tapmaq üçün “təvazökar” kuzov ustası olan yüngül avtomobillər gəlir. Bununla belə, Yaponiyanın ən məşhur və elitist drift yarışı olan D1 Qran Prisində işlər bir az fərqlidir. Bu yarışda seçilən avtomobillər nə islah edilmiş M3, nə də turbo mühərrikli Toyota deyil, onlar ekzotik avtomobillərdir.Drift sürücüsü və dünya çempionu Daigo Saito daha da irəli getməyə və Liberty Walk Japan ilə əməkdaşlıq edərək ilk Lamborghini “Drift Car”ı yaratmağa qərar verdi. Bir neçə gün əvvəl Odaibadakı D1GP Tokyo Drift-də debüt edən Lamborghini Murciélago, İtalyan V12 tərəfindən yaradılan 650 at gücünə sahibdir. Pis deyil.
ƏLAQƏLƏR: Kei Avtomobilləri: Kütlələr üçün Drift
Məlumdur ki, Lamborghini Murciélago dörd təkər ötürücü sisteminə görə "drift" üçün ideal avtomobil deyil. Daigo Saito bunu bilirdi və sadəcə arxa təkəri qəbul etmək üçün bu sistemdən imtina etdi. 7 aydan bir qədər çox vaxt aparan hərtərəfli transformasiya prosesi, lakin aşağıdakı videolarda gördüyünüz kimi buna dəyərdi: