Ferrari xüsusilə məşğuldur və bir neçə həftə əvvəl bizi SF90 Spider ilə tanış etdikdən sonra indi Maranellonun markası yeni avtomobilini təqdim etdi. Ferrari 488 GT Mod.
Yalnız trasda istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur, o, yarışın 488 GT3 və 488 GTE üçün hazırlanmış texnologiyaları özündə birləşdirir və təkcə trek günlərində deyil, həm də Ferrari Club Competizioni GT tədbirlərində istifadə edilə bilər.
Məhdud istehsalla (neçə ədəd istehsal ediləcəyi məlum olmasa da) 488 GT Modificata ilkin olaraq Competizioni GT və ya Club Competizioni GT-də bu yaxınlarda iştirak etmiş müştərilərə satılacaq.
yeni nə var?
488 GT3 və 488 GTE arasında onların hər biri tərəfindən istifadə edilən ən effektiv və səmərəli həlləri birləşdirən bir növ qarışıq olan 488 GT Modificata, alüminium dam istisna olmaqla, demək olar ki, hamısı karbon lifindən hazırlanmışdır.
Bülletenimizə abunə olun
Brembo ilə əməkdaşlıqda hazırlanmış əyləc sistemi ilə Ferrari 488 GT Modificata həm də xüsusi tənzimləmə ilə olsa da, 2020 488 GT3 Evo ilə eyni olan ABS sisteminə malikdir.
Mexanikaya gəldikdə, bu, təxminən 700 at gücünə malik tvin-turbo V8-dən istifadə edir (488 GT3 və GTE tərəfindən təklif olunandan daha yüksək dəyər). Gücün və fırlanma momentinin artmasının transmissiyaya zərər verməməsini təmin etmək üçün o, nəinki karbon lifli mufta kimi yeni dişli nisbətləri əldə etdi.
Aerodinamika sahəsində məqsəd avtomobilin mərkəzi hissəsinə daha çox təzyiq göndərmək idi, beləliklə, daha çox sürüklənməyə səbəb olmadan ön tərəfdə enmə qüvvəsini yaxşılaşdırmağa imkan verirdi. Ferrari-nin məlumatına görə, 230 km/saat sürətlə 1000 kq-dan çox aşağı endirmə qüvvəsi yaradır.
Nəhayət, standart olaraq Ferrari 488 GT Modificata Bosch-un telemetriya sistemi ilə işləyən V-Box, ikinci oturacaq, arxa kamera və təkərlərin təzyiqinə və temperaturuna nəzarət etməyə imkan verən sistemləri təklif edir.