Bu barədə xəbər verməyimizdən təxminən yarım il keçdi ağıllıların gələcəyi teldə ola bilər. İndi Almaniyanın biznes qəzetinə görə Handelsblatt , eyni gələcək bu ilin sonuna kimi Mercedes-Benz-ə də nəzarət edən avtomobil qrupu Daimler tərəfindən qərar veriləcək.
Mümkün və bu qədər kəskin qərarın arxasında dayanan səbəblər bununla bağlıdır Smartın pul qazana bilməməsi.
Daimler brendlərinin maliyyə göstəricilərini ayrıca açıqlamır, lakin 20 illik mövcudluğu ərzində (bu, 1998-ci ildə ortaya çıxdı) analitiklərin hesablamalarına görə, Smart-ın itkiləri bir neçə milyard avro təşkil edir.
Nə də üçüncü nəsil üçün Renault ilə birgə inkişaf iki , inkişaf xərclərini Twingo ilə bölüşmək və dördü geri gətirmək, görünür, arzu olunan gəlirliliyi gətirdi.
Bülletenimizə abunə olun
Nəticələri çatdırmaq üçün təzyiq Smartın tərəfindədir. Daimler-in hazırkı CEO-su və Smart-ın davamlılığının müdafiəçilərindən və müdafiəçilərindən biri olan Dieter Zetsche, qrupun başında hazırkı inkişaf direktoru Ola Kallenius və biznes modelinin olduğu AMG-də təcrübəsi olan CV ilə əvəz olunacaq. güclü və bahalı modellər sərfəli və əsaslandırıla biləndir.
Alman qəzetinin mənbələrinə görə, Ola Kalleniusun “lazım gələrsə, nişanı öldürmək” problemi olmayacaq. Özü də təzyiq altındadır - Daimler-in mənfəəti keçən il 30% azalıb , belə ki, qrupun liderliyini öz üzərinə götürdükdən sonra xərclər azalmalı və gəlirlilik yüksəlməli olacaq ki, bu da qrupun bütün fəaliyyətlərinin ciddi şəkildə yoxlanılmasını nəzərdə tutur.
Gələn ilin əvvəlindən başlayaraq Smart-ı 100% elektrik brendinə çevirmək üçün müəyyən edilmiş strategiya, hətta bu keçidin gətirəcəyi yüksək xərclərə görə onun gələcək həyat qabiliyyətini təmin etmək üçün əks-məhsuldar ola bilər.
Smartın gələcəyi? İnvestisiya bankı olan Evercore ISI-dən bu sitatı öz investorlarına bir qeyddə buraxaq:
Alman mikroavtomobil biznesinin necə qazanc əldə etdiyini görə bilmirik; xərclər sadəcə olaraq çox yüksəkdir.