Portuqaliyada Ümumdünya Alış-veriş Konfransı Iberian 2018, Estorildə baş tutan İberiya konfransında iştirak etmək üçün, Jorge Heinermann vaxtilə Mercedes-Benz-in Portuqaliyadakı törəmə şirkətinə rəhbərlik edib. Bu vaxt o, C.A.S.E. çərçivəsində Mercedes-Benz-də Qlobal Satış və Marketinq Müdiri funksiyalarını yerinə yetirmək üçün ayrıldı. — Qoşulmuş, Avtonom, Avtomobil Paylaşımı, Elektrik.
Hal-hazırda vətəni Almaniyada yaşayan Heynermann Portuqaliyanı da unutmadı. O, təkcə ölkəmizə bəsləməyi öz üzərinə götürdüyü ehtirasla deyil, həm də indi özünün ölkəmizə verdiyi bir söhbətdə açıqladığı kimi. Avtomobil kitabçası , nəzərə alsaq ki, bizim bazar, onun fikrincə, alman istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş yeni mobillik strategiyasını qəbul etməyə daha yaxşı hazır olacaq bazarlardan biridir. Avtonom sürücülük və elektrik mobillikdən başlayaraq.
Jörg Heinermann, məsələn, ölkəmizin bərpa olunan enerji sahəsində artıq keçdiyi və bu gün “Portuqaliyada praktiki olaraq bütün enerjinin çirkləndirici olmayan mənbələrdən gəldiyini” vurğulayır. Onun fikrincə, elektrik avtomobilini “həqiqətən ekoloji nəqliyyat vasitəsi” edən bir vəziyyət Portuqaliya bazarını 2019-cu ildə Mercedes-dən ilk 100% elektriklə işləyən avtomobil alacaq ilk ölkələr sırasında yerləşdirməklə yanaşı.
Əslində, almanların fikrincə, Portuqaliya kimi bazarlarda elektrikli avtomobilin təsdiqi hal-hazırda ictimaiyyətin qəbulundan daha çox tənzimləməni əhatə edir. Hətta ona görə ki, “beş-altı il ərzində biz 300, 350 km real muxtariyyət səddini keçəcəyik” və yolda artıq “300-ə qədər gücə malik İonity adlı yeni super yükləyicilər şəbəkəsi var”. kVt-saatdır ki, bu da məsələn, Lissabondan Portoya getmək üçün kifayət qədər enerji ilə elektrik avtomobilinin akkumulyatorlarını cəmi 10 dəqiqəyə doldurmağa imkan verir!”.
"Portuqaliyalı siyasətçilər avtonom sürücülükdən razıdırlar"
Avtonom sürməyə gəlincə, Mercedes-Benz-in Qlobal Satış və Marketinq rəhbəri Portuqaliyanı avtonom hərəkətliliyi qəbul etməyə hazır ölkə hesab edir. Jörg, "avtonom sürmə qapılarını açmaq üçün hətta qanunun dəyişdirilməsinə çox razı olan" milli siyasətçilərin tutduğu mövqe sayəsində. Buna görə də alman inanır ki, “beş-altı il ərzində Lissabon-Portu həqiqətən avtonom avtomobil etmək mümkün olacaq”.
Yeri gəlmişkən, bu "Avtonom" təyinatı altında Jörg Heinermann yaxşı müəyyən edilmiş alıcı - Tesla ilə bir tikan buraxmaq fürsətini qaçırmır. Mübahisə edərək, hazırda mövcud olan, “əslində “Avtopilot” texnologiyası deyil, sürücüdən daima ayıq-sayıq olmağı tələb edən 2 və 3-cü səviyyələrdə avtonom idarəetmədir. Buna görə də, “100% avtomatik pilot” mənasını verən Avtopilot təyinatının tətbiqi ilə çox diqqətli olmalıyıq, yəni insan müdaxiləsi tələb olunmur”.
"Portuqaliya əlaqə baxımından ən qabaqcıl 15 ölkə arasındadır"
C.A.S.E. strategiyası qarşısında Portuqaliya bazarının əla mövqeyini müdafiə edən Jörg Heinermann, həmçinin milli istehlakçıların qoşulma texnologiyalarını qəbul etməsini yüksək qiymətləndirir. Hansı ki, “Portuqaliya, şübhəsiz ki, ən qabaqcıl 15 ölkə arasındadır”.
BİZİ YOUTUBEDA İZLƏYİN Kanalımıza abunə olun
Bu Mercedes-Benz menecerinin fikrincə, mobilliyin gələcəyinə dair bu yeni baxışın dörd sütunundan yalnız birində Portuqaliya indi bir az geridə qalacaq: avtomobil mübadiləsi. Bunun səbəbi, o vurğulayır ki, "Mersedes avtomobilinin sahibliyinə verilən dəyər, Portuqaliyada hələ də çox böyükdür". Bu o deməkdir ki, müştərək mobillik “hər zaman “Exclusive Mobility” adlanan sistemlə əməkdaşlıq etsə də, “prinsipcə yalnız 500 mindən çox əhalisi olan əhali mərkəzlərində özünü doğrultmuş gəlirsiz biznes” olaraq qalır. öz avtomobili”.
“Kimin ən böyük üstünlüyü, nə vaxt lazım olsa, orada olmağımdır; Təəssüf ki, avtomobil paylaşımında heç də həmişə baş verməyən bir şey”, o etiraf edir.